BMW 8-serie motorbanking: Strømtap og røykproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2021 BMW 7-serie (jeg eide også en 5-serie før). Ut fra det du beskriver høres det veldig kjent ut. Bilen min viste lignende symptomer, banking, krafttap og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant avleiringer i brennkammeret. Hele reparasjonen, inkludert rengjøring og arbeid, ga meg tilbake ca. 425 Euro. Etter reparasjonen gikk den som ny igjen. Kan du dele flere detaljer om feilkodene dine? Dessuten, hvor mange miles/kilometer er det på bilen din? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler! Min 2023 BMW 8 har 188563 KM på klokken, og jeg begynte akkurat å oppleve disse problemene kort tid etter siste service. Problemet med forbrenningskammeravleiring høres ganske likt ut som det jeg har å gjøre med. Bankingen og krafttapet bekymrer meg virkelig. La du merke til noen spesifikke mønstre når symptomene ville bli verre? Som ved kaldstart eller etter at motoren var varm? Jeg prøver å samle så mye informasjon som mulig før jeg drar til verkstedet. Godt å vite om reparasjonskostnadene også, hjelper meg å forberede meg på hva som kan komme.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Ja, med min BMW 7 la jeg definitivt merke til noen mønstre. Bankingen var faktisk verst under kaldstarter, spesielt om morgenen. Når motoren ble varmet opp, ville den bli litt bedre, men krafttapet og rykkingen var der fortsatt under akselerasjonen. Symptomene i mitt tilfelle begynte å bli hyppigere etter omtrent 180 000 km, ganske nært der du er nå. Det er interessant at din startet etter en service, i mitt tilfelle hadde jeg brukt et annet drivstoffmerke en stund før problemene startet, noe som kan ha bidratt til oppbyggingen av innskudd. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, før jeg fikk det fikset, prøvde jeg å kjøre noe drivstoffrensere gjennom det, men det hjalp ikke mye. Verkstedet forklarte at avleiringene var ganske alvorlige og trengte profesjonell rengjøring. Hele jobben tok omtrent en og en halv dag, men det var absolutt verdt det. Siden du har samme kjørelengde som da jeg hadde problemene mine, høres det virkelig ut som det samme problemet. Da de renset brennkammeret mitt, anbefalte de også å bytte tennplugger mens de holdt på. Lagt litt til kostnadene, men var fornuftig siden de hadde alt fra hverandre allerede. Gi meg beskjed om hvordan det går på verkstedet, jeg lurer på om det viser seg å være samme sak!

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt konteksten, takk så mye for alle disse detaljene! Det er veldig nyttig å vite om kaldstart-problemet siden jeg har lagt merke til nøyaktig det samme, definitivt verst om morgenen. Da slipper jeg å prøve drivstoffsystemet, siden du nevnte at det ikke hjalp så mye. Jeg har bestilt bilen til neste uke, og jeg vil definitivt nevne brennkammeravleiringene for dem. Det er fornuftig å bytte tennplugger mens de er i gang også, kan like gjerne gjøre alt på en gang. Det faktum at symptomene dine startet rundt samme kjørelengde gir meg en viss trygghet om at det sannsynligvis ikke er noe mer alvorlig. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg skal oppdatere deg når jeg får det ordnet opp, men jeg føler meg mye mer sikker nå på hva jeg kan forvente. Gleder meg til å få min Beemer til å gå knirkefritt igjen!

(Oversatt fra Engelsk)