BMW 8 klimakontrollproblemer, mistanke om klaffefeil

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 7-serie diesel sist vinter. Jeg er en uformell gjør-det-selv-er med litt grunnleggende erfaring med å jobbe med biler. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Mitt vanlige verksted fant ut at det faktisk var en feil kabeltilkobling til luftfordelingsklaffens aktuator. De måtte bytte ut koblingen og kalibrere systemet på nytt. Totalkostnaden var rundt 95 Euro, og det løste problemet fullstendig. Siden den gang har 7-serien min kjørt perfekt uten problemer med klimakontroll. Før jeg fikk det fikset, hadde jeg å gjøre med de samme irriterende vindusduggingene og oppvarmingsproblemene du nevnte. For å hjelpe deg bedre, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du endrer temperaturinnstillinger? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Er alle klimasoner berørt eller bare spesifikke? Forresten, jeg vurderte også en BMW 6-serie på den tiden, men gikk med 7. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje gi mer spesifikke råd!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min 8-serie har bare 11898 km på klokken og hadde siste service for tre måneder siden. Jeg har hørt en liten klikkelyd når jeg justerer temperaturen, spesielt på passasjersiden. Begynte å legge merke til disse problemene for omtrent to uker siden da været endret seg. Alle soner virker berørt, men passasjersiden har det definitivt verre. Kanskje ta den med på verkstedet denne uken, ville bare sjekke om noen andre møtte dette for å unngå unødvendige kostnader. Setter pris på din hjelp med kabeltilkoblingstipset, vil definitivt nevne det til mekanikeren!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om 8-serien din. Den klikkelyden du nevnte er veldig lik det jeg opplevde med 7-serien min, det er som déjà vu! Da jeg hadde disse problemene, var klikket definitivt det største røde flagget. I mitt tilfelle startet det akkurat på samme måte, passasjersiden først, og spredte seg deretter til andre soner. Det faktum at din begynte etter at været endret seg er også veldig kjent. Problemene mine slo inn under et temperaturskifte også. Rask beskjed basert på min erfaring: når du tar den med til verkstedet, sørg for at de ikke bare sjekker kabeltilkoblingen, men også selve aktuatoren. Til å begynne med så mekanikeren min bare på kabelen, men det endte med at vi måtte gå tilbake fordi aktuatoren også trengte oppmerksomhet. Kunne ha spart meg en ny tur hvis jeg hadde visst det! Siden bilen din fortsatt er ganske fersk med lav kjørelengde, bør dette definitivt dekkes av garantien. Min var ikke fordi den var eldre, derav reparasjonskostnadene jeg nevnte tidligere. Fortell oss hvordan det går på verkstedet! Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet. Disse klimakontrollsystemene kan være vanskelige, men når de er fikset, fungerer de som en sjarm.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på all denne informasjonen! Du har definitivt gjort meg rolig om hele situasjonen. Det er bemerkelsesverdig hvor like problemene våre høres ut, spesielt den klikkelyden! Det er et så nyttig tips om å sjekke både kabelen og aktuatoren, vil definitivt sørge for at de ser på begge for å unngå flere turer til verkstedet. Du har rett angående garantien også, jeg sjekket nettopp og den er fortsatt dekket, så det er en lettelse! Skal bestille det i morgen tidlig og spesifikt nevne kabeltilkoblingen og aktuatoren til mekanikeren. Det er så nyttig å gå inn bevæpnet med denne kunnskapen i stedet for bare å beskrive symptomer. Takk igjen for at du deler din erfaring, hjalp meg virkelig med å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. Kommer garantert til å oppdatere tråden når den er ordnet i tilfelle noen andre får lignende problemer med 8-serien deres!

(Oversatt fra Engelsk)