BMW 8 Fuel Sensor Nightmare: Stalling og målerproblemer

Hei der! Jeg hadde veldig lignende symptomer med min 2015 BMW 7-serie diesel sist vinter. Problemet med drivstoffmåler kombinert med stopp pekte på drivstoffpumpens kontrollmodul og en defekt sikring i mitt tilfelle. Trodde først det bare var sensoren, men det viste seg å være mer komplekst. Reparasjonen innebar bytte av kontrollmodul og kontroll av hele sikringsskapet. Det var ikke en rask løsning, nødvendig for å holde bilen på verkstedet i et par dager. Dette var faktisk ganske alvorlig siden det kunne ha forlatt meg strandet hvor som helst på grunn av stoppingen. Mitt råd? Få det sjekket så fort som mulig, disse symptomene bør ikke ignoreres da de kan føre til større problemer. Motorlyset som lyser med de spesifikke problemene indikerer ofte noe utover bare et sensorproblem. Sørg for at de gjør en skikkelig diagnostisk skanning i stedet for å bare anta at det er drivstoffnivåsensoren. Siden jeg fikset det, har jeg ikke hatt noen lignende problemer. Bilen går perfekt nå, men det var absolutt verdt å få den riktig diagnostisert og fikset på en sertifisert butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette høres faktisk veldig likt ut som det jeg har å gjøre med. Jeg planlegger å ta den med til en sertifisert butikk i morgen, vil definitivt ikke risikere å strande et sted. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Også, bare nysgjerrig, har noe annet dukket opp siden du fikk det fikset? Vil være sikker på at jeg er forberedt på hva som kan komme neste gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Faktisk har jeg noen gode nyheter å dele om min reparasjonserfaring. Bare sjekket postene mine, det var mye enklere enn først forventet. Mekanikeren fant ut at hovedproblemet faktisk var feilen på drivstoffnivåsensoren, og de prøvde å fikse det fullstendig. Den totale kostnaden kom til bare 52€ siden det viste seg å være en defekt sikring som forårsaket alle disse problemene. Siden jeg fikk det ordnet, har BMW-en min kjørt som en drøm, ingen flere målerproblemer, ingen stopp, og motorlyset har vært av. Det er en lettelse når du finner ut at det er noe relativt enkelt og rimelig! Jeg forventet ærlig talt en mye større regning basert på alle symptomene. Har ikke hatt et eneste relatert problem dukket opp i månedene etter reparasjonen. Bilen er tilbake til sitt pålitelige jeg, som er akkurat det du ønsker fra en BMW, ikke sant? Bare sørg for at mekanikeren din gjør en grundig diagnostisk sjekk først, noen ganger kan det som virker som et komplekst problem ha en ganske enkel løsning. Fortell oss hvordan det går med deg i butikken i morgen, forhåpentligvis får du like gode nyheter!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra den sertifiserte butikken og ville oppdatere dere alle! For en opplevelse, det viste seg at situasjonen min var ganske annerledes enn jeg forventet. Mekanikeren fant ut at bilen min hadde et tett drivstoffilter sammen med et skadet ledningsnett som koblet til drivstoffpumpen. Ikke det jeg håpet på, men de fant i det minste det virkelige problemet. Reparasjonen tok omtrent fire timer, og jeg så dem jobbe gjennom det meste. De var veldig grundige og testet alt trinn for trinn. Det kostet meg mer enn jeg først planla, men å se dem fikse det ordentlig var verdt hver krone. Den beste delen? Ikke mer stopp, måleren fungerer perfekt, og det irriterende motorlyset er endelig slukket! De ga meg også noen vedlikeholdstips for å forhindre lignende problemer i fremtiden. Virkelig glad jeg ikke prøvde å kutte hjørner med en billigere, ikke-sertifisert butikk. Takk alle sammen for rådene deres, spesielt om å få det sjekket ordentlig i stedet for å bare anta at det var et enkelt sensorproblem. På tide å nyte den jevne BMW-en min igjen!

(Oversatt fra Engelsk)