BMW 8 dieselmotor susende og krafttap mysterium

Hadde samme problem med min 2016 BMW 740d. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, krafttap, røff løping, susing og økt drivstofforbruk. Forrige måned i garasjen bekreftet de at det faktisk var kontrollklaffen for inntaksmanifolden. Min satt fast i én posisjon, noe som forårsaket feil luftfordeling. Aktuatormotoren hadde sviktet, og en av klaffene var faktisk sprukket. De måtte erstatte hele inntaksmanifolden på grunn av den integrerte designen. Det er ikke en DIY-jobb, krever spesialiserte diagnoseverktøy og presis kalibrering etter installasjon. Reparasjonen tok ca 6 timer. Det er definitivt et alvorlig problem som trenger oppmerksomhet snart. Å fortsette å kjøre med dette problemet kan føre til flere motorskader og dårligere drivstofføkonomi. Få det sjekket av en BMW-spesialist, vanlige mekanikere savner noen ganger den underliggende årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Veldig nyttig å vite at jeg ikke er alene om dette. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt gått glatt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med mine tidligere erfaringer. Ja, jeg kan bekrefte at etter å ha fått den fikset for 465 € (bryteren for inntaksmanifoldkontrollen var defekt), har min 740d kjørt som en drøm. Ikke flere strømproblemer, rare lyder eller overdreven drivstofforbruk. Det er ærlig talt som å ha en annen bil, jevn og kraftig akkurat som den skal være. Mekanikeren visste virkelig hva de gjorde, og det viste seg å være akkurat det jeg mistenkte med inntaksmanifold-klaffkontrollen. Har ikke hatt et eneste relatert problem siden reparasjonen, som var omtrent en måned siden nå. Motoren fungerer perfekt, og de irriterende symptomene er helt borte. Hvis du opplever de samme problemene som jeg, vil jeg definitivt anbefale å få det ordnet snart. Prisen jeg betalte var verdt hver krone med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. I tillegg vil du sannsynligvis spare de pengene tilbake i drivstoffkostnader ganske raskt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all info! Egentlig bet jeg i kulen og tok den med til en annen mekaniker i går. Du var spot on, det var inntaksmanifoldens klaffkontroll. Kostet meg litt mer på 520 €, men ærlig talt, for en forskjell! Bilen går som ny igjen. Ikke mer susing, fikk tilbake all kraften, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Den nye mekanikeren var veldig grundig, viste meg de defekte delene og forklarte alt. Det morsomme er at de fullførte hele jobben på omtrent 4 timer, mye raskere enn den forrige mekanikeren min ville ha tatt. Antar å finne den rette mekanikeren gjør hele forskjellen. Setter virkelig pris på alles hjelp her. Noen ganger trenger du bare det presset for å få orden på ting i stedet for å bekymre deg for det!

(Oversatt fra Engelsk)