BMW 7: Motorproblemer, støt og røyk - hva skal jeg gjøre?

Feilkoden P0430 indikerer et problem med katalysatorens effektivitet, som kan skyldes en defekt oksygensensor, som skanningen antyder. Imidlertid kan symptomene du opplever som rykking, tap av kraft og røyk også indikere andre problemer som drivstoffsystemproblemer eller tenningssystemfeil. Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen: bytt nedstrøms oksygensensoren på bank 2. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje inspisere katalysatoren, drivstoffinjektorene og tennpluggene. Husk at dette bare er forslag, og det er alltid best å få en profesjonell mekaniker til å inspisere kjøretøyet ditt, spesielt når sikkerheten er et problem. Etter at du har utført disse kontrollene, kan du oppdatere oss om fremdriften? Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Jeg har vært i en garasje noen ganger fordi jeg lukter brent olje i røyken og de sa at det også kunne være gummiene på sylindrene som har smeltet. Men etter skanning viste den ingen feilkode (dette var før en feilkode dukket opp på dashbordet mitt)

(Oversatt fra Nederlandsk)

Hvis du lukter brent olje, kan det faktisk være et tegn på et mer alvorlig problem som slitte eller skadede stempelringer, ventiltetninger eller til og med en hodepakningssvikt. Disse problemene kan føre til at olje lekker inn i forbrenningskammeret og brenner, og produserer røyken du ser. Gitt kompleksiteten til disse potensielle problemene, anbefaler jeg på det sterkeste at en profesjonell mekaniker utfører en kompresjonstest og en lekkasjetest. Disse testene vil bidra til å identifisere om det er et problem med motorens interne komponenter. Hold oss ​​oppdatert på situasjonen. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)