BMW 7-serie varsellys og tungt styremysterium

Hadde akkurat det samme problemet med min 2018 BMW 5-serie hybrid sist vinter. Startet med uvanlige ESP- og ABS-varsler, etterfulgt av tung styring. Rattvibrasjonene gjorde kjøringen ganske urovekkende. Til å begynne med trodde jeg at det bare var et problem med sensorkalibrering, men da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at rattvinkelsensoren hadde feilet fullstendig. Diagnostikken viste at feil avlesning ble sendt til bilens datamaskin, som utløste alle disse varsellysene. I mitt tilfelle måtte de bytte ut hele sensorenheten og kalibrere systemet på nytt. Jobben tok omtrent 4 timer å fullføre, inkludert testing. Det er ikke en DIY-fiks, krever spesifikke diagnoseverktøy og riktig kalibrering. Selv om det ikke var den mest komplekse reparasjonen, er det definitivt ikke noe du vil ignorere, da det påvirker kritiske sikkerhetssystemer. Verdt å få det sjekket snart, siden kjøring med defekte styresensorer kan være farlig, spesielt når ABS- og ESP-systemene ikke fungerer som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, takk for at du delte det, høres ut som om vi hadde nesten identiske problemer! Å håndtere de uvanlige advarslene og tunge styringen er super frustrerende. Jeg fikset min for ca 6 måneder siden. Hei, vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer siden de byttet ut sensorenheten?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Siden du nevnte din lignende opplevelse, tenkte jeg å oppdatere deg på min. Jeg var faktisk heldig, viste seg at jeg ikke trengte en full sensorerstatning som jeg først trodde. Mekanikeren fant ut at det bare var et kodingsproblem med rattvinkelsensoren som måtte fikses. Endte opp med å betale 195 € for rekalibrerings- og kodingsarbeidet, som var mye mindre enn jeg forventet! Har ikke hatt et eneste varsellys eller problem siden da, styringen føles perfekt nå, fin og jevn som den skal være. Ikke mer av den irriterende tunge styringen eller de skumle vibrasjonene. ESP og ABS fungerer også normalt, noe som er en stor lettelse. Ærlig talt var jeg bekymret for at det ville bli en mye større reparasjonsregning, så jeg er ganske fornøyd med hvordan det ble. Det har gått omtrent 14 måneder siden reparasjonen, og 5-serien min har gått som en drøm. Noen ganger høres disse BMW-problemene verre ut enn de faktisk er!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppdateringen! du kom deg billigere unna enn meg. Reparasjonen min endte opp med å koste nærmere 800 € siden de måtte bytte ut hele sensorenheten. Mekanikeren sa at min var fullstendig stekt og ikke kunne kalibreres på nytt. Men hei, begge bilene våre går i hvert fall knirkefritt nå! Måtte besøke tre forskjellige mekanikere før de fant noen som riktig diagnostiserte problemet. De to første insisterte på at det bare var et dekkbalanseringsproblem. Gikk til denne spesialiserte BMW-butikken, og de oppdaget sensorproblemet med en gang. Gjorde alt arbeidet på en dag, og jeg har hatt null problemer siden den gang. Styringen er tilbake til å være lett og responsiv, og de irriterende varsellampene er historie. Artig hvordan disse tingene fungerer annerledes selv med slike like symptomer. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å gå til riktig mekaniker med en gang i stedet for å prøve å spare noen få dollar med generelle verksteder.

(Oversatt fra Engelsk)