BMW 7-serie styrekontroller og sikkerhetssystemer mislyktes

Hei der! Jeg gikk faktisk gjennom noe lignende med min 2018 BMW 530e Hybrid. Rattkontrollene døde fullstendig og fikk de samme varsellysene for førerassistent- og kollisjonsputesystemer. Det viste seg at det var en defekt klokkefjær i rattstammen, sammen med noen korroderte kabelforbindelser. Fikk fikset det i butikken forrige uke. Mekanikeren måtte bytte ut hele klokkefjærenheten og reparere flere koblingspunkter. Dette var ikke bare et mindre problem siden det påvirket kritiske sikkerhetssystemer. Jobben tok omtrent 4-5 timer fordi de trengte å kalibrere alle rattfunksjonene og førerassistentfunksjonene riktig etterpå. Den gode nyheten er at når det er riktig løst, bør ikke problemet komme tilbake. Bilen min har fungert perfekt siden reparasjonen, alle kontroller reagerer, og varsellysene er borte. Bare sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMWs moderne elektriske systemer. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden da, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan få meg til med denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å kunne rapportere at etter å ha fikset BMWen min, fungerer alt perfekt, ingen flere multifunksjonsrattfeil! Den totale reparasjonen kom til 95 € for å fikse den defekte kabelforbindelsen i rattet. Ganske rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. Har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden da. Alle rattkontrollene fungerer som nye, og de irriterende varsellampene for førerassistent- og kollisjonsputesystemene er helt borte. Mekanikeren min gjorde en god jobb og sørget for at alt var riktig tilkoblet og kalibrert. Jeg vet at du var bekymret for de potensielle kostnadene, så jeg trodde du ville bli lettet over å høre at det ikke var så ille som det kunne ha vært. Bare sørg for at den som jobber på din kjenner veien rundt BMW-elektronikken, det er egentlig nøkkelen til å få det sortert ordentlig første gang. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville dele min erfaring. Det viste seg at problemet mitt var litt mer komplekst, de fant både en dårlig klokkefjær og noen vannskader i ledningsnettet. Totalen kom til rundt 850€, som var mer enn ditt, men likevel bedre enn jeg hadde fryktet. Reparasjonen tok mesteparten av dagen, men jeg er veldig fornøyd med resultatet. Alle styrekontrollene fungerer perfekt nå, og de skumle varsellampene er endelig borte. Mekanikeren jeg fant gjorde en grundig jobb med å forklare alt og viste meg til og med de skadede delene. Setter virkelig pris på din hjelp til å gi meg en idé om hva jeg kan forvente. Å ha den kunnskapen gjorde at jeg følte meg mye mer trygg på å få det fikset. Bilen kjører som ny igjen, og ærlig talt er det en lettelse å ikke se de varsellysene hver gang jeg starter den! Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det sortert ordentlig!

(Oversatt fra Engelsk)