BMW 7-serie starter ikke: Mysteriet med dårlig parkeringslås fikset

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2010 BMW 5-serie (kommer fra noen med litt erfaring med bilarbeid). Symptomene var nesten identiske med det du beskriver med min gamle 5-serie, girproblemer, sjekk motorlys, hele greia. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte en defekt kontrollenhet. Reparasjonen var ikke billig, satte meg tilbake rundt 1000 euro, men den fikset alle de transmisjonsgremlene. Jeg så også på 6-serien fra den generasjonen, og de hadde lignende problemer. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen tidligere reparasjoner på girkassen? Hvilke spesifikke feilkoder får du? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Ikke vent for lenge, overføringsproblemer har en tendens til å bli verre (og dyrere) hvis du fortsetter å kjøre med dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min 7er har for øyeblikket 151148 KM og hadde nettopp utført vanlig service forrige måned. Får P0700- og P0705-koder. Sendingsproblemet startet plutselig mens du parkerte, ingen tidligere reparasjoner på girsystemet. Reparasjonskostnadene du nevnte høres ut fra det jeg har undersøkt. La du merke til noen rare vibrasjoner eller forsinkelser før kontrollenheten sviktet fullstendig? Prøver bare å finne ut om jeg er på vei ned samme sti med bilen min før jeg tar den til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de kodene (P0700 og P0705) er akkurat det jeg fikk med 5-serien min før kontrollenheten ble helt dårlig. Og ja, jeg la definitivt merke til noen advarselstegn før den fullstendige feilen. Omtrent 2-3 uker før det ble virkelig ille, begynte jeg å få disse små rykkene når jeg skiftet fra Park til Drive, og det var en merkelig forsinkelse på et sekund når jeg byttet gir. I mitt tilfelle ignorerte jeg faktisk de første symptomene (stor feil) og fortsatte å kjøre til bilen en morgen bare ikke ville starte normalt. Ser vi på kjørelengden din, er den ganske lik den min hadde da problemet dukket opp (min var rundt 160 000 km). Siden du nevnte at det startet plutselig mens du parkerte, er det et annet tegn på at det sannsynligvis er kontrollenheten. Mekanikeren min forklarte at disse enhetene har en tendens til å svikte på denne måten i disse modellene, de enten gir deg noen advarselsskilt eller bare går ut plutselig. Bare en advarsel, da de byttet ut kontrollenheten min, måtte de også omprogrammere den til å synkronisere med bilens datasystem. Sørg for at hvor du enn tar den kan håndtere den BMW-spesifikke programmeringen. Reparasjonen tok omtrent to dager totalt i mitt tilfelle. Fortell meg hvordan det går, det høres ut som du har akkurat det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen, den er veldig nyttig! Symptomene du beskrev stemmer overens med det jeg opplever. Rykkingen fra Park til Drive og at girskifteforsinkelsen, jeg har lagt merke til begge deler, men har ikke koblet sammen punktene før nå. Veldig greit å vite om programmeringskravet også, skal definitivt sørge for at butikken kan håndtere det før jeg tar den inn. Tror jeg slutter å kjøre den for nå og får den sett på denne uken. Vil ikke risikere å gjøre det verre som du nevnte. Må nok forberede meg på den reparasjonsregningen, men jeg vet i det minste hva jeg sannsynligvis har å gjøre med. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, sparte meg for mye bekymring for hva som kan være galt. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet opp!

(Oversatt fra Engelsk)