BMW 7-serie Elektriske Gremlins: batteriproblemer og rettelser

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2005 BMW 5-serie i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut, jeg fikk uvanlige feilmeldinger og hadde også startproblemer. Tok den til mitt vanlige verksted og det viste seg at batteriet var ganske dødt, pluss at ladesystemet ikke fungerte som det skal. Hele reparasjonen, inkludert nytt batteri og systemsjekk, kostet meg omtrent 290 Euro. Etter å ha fikset det, forsvant alle de irriterende elektriske gremlinene. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg om du har sjekket batterispenningen eller hadde noen varsellamper spesifikt om ladesystemet? Dessuten, hvor mange miles er det på 7-serien din? Dette vil hjelpe meg å forstå om du kanskje har akkurat det samme problemet som jeg hadde. Hvis du vil, oppdater meg gjerne med disse detaljene, så kan jeg fortelle deg mer om hva mekanikeren min gjorde for å diagnostisere og fikse problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min har 137152 KM på klokken og ble sist betjent for ca 3 måneder siden. Jeg har ikke sjekket batterispenningen selv, men jeg får den batterivarsellampen av og til, spesielt ved kaldstart. Det rare er at noen ganger starter det helt greit, og andre ganger sliter det. Jeg håper virkelig at det bare er batteriet som i ditt tilfelle, selv om jeg har hørt at disse problemene kan bli ganske komplekse med BMW-er. Nevnte mekanikeren din noe om dynamoen da de fikset din? Lurer bare på om jeg burde være forberedt på mer enn bare et batteriskifte.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, den kjørelengden er faktisk ganske nær det 5-serien min hadde da jeg møtte lignende problemer (min var rundt 145 000 KM). Ja, den uregelmessige startadferden er akkurat det jeg opplevde, noen morgener ble den slått perfekt, og andre ville den knapt sveive. Mekanikeren min sjekket faktisk dynamoen under diagnostikk, og morsomt nok, den la ut litt lav spenning som ikke hjalp situasjonen. Men i mitt tilfelle trengte ikke dynamoen utskifting, den trengte bare litt justering av spenningsregulatoren. Den virkelig vanskelige delen med disse BMW-ene er at når batteriet begynner å svikte, kan det utløse alle slags rare elektriske gremlins som får det til å virke mye verre enn det er. Bilen min kastet noe som virket som uvanlige feilkoder, omtrent som dine. Start-stopp-systemet var en av de første tingene som fungerte fordi det er superfølsomt for batterispenning. Siden symptomene dine er så like det jeg behandlet, vil jeg vedder på at du ser på et batteribytte som et minimum. Gitt at bilen din nylig har fått service, men disse problemene fortsatt skjer, vil jeg definitivt få sjekket både batteriet og ladesystemet. Min totale reparasjon endte opp med å bli billigere enn jeg forventet fordi det hovedsakelig bare var batteriet, men det er alltid godt å være forberedt på muligheten for dynamo. Vil du at jeg skal dele hvilke spesifikke tester mekanikeren min kjørte for å diagnostisere problemet? Kan hjelpe deg med å unngå å bli overbelastet for unødvendig arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Det ville vært veldig nyttig, takk! Din erfaring gir meg et visst håp om at dette kanskje ikke blir så dyrt som jeg fryktet. Det er veldig interessant at dynamoen din bare trengte en justering i stedet for en fullstendig erstatning, jeg visste ikke engang at det var mulig. Likheten mellom problemene våre er ganske slående, spesielt med de uvanlige feilkodene og det periodiske startproblemet. Jeg skal definitivt sjekke ut både batteri og ladesystem. Ville virkelig satt pris på å vite hvilke tester mekanikeren din kjørte, på den måten kan jeg sørge for at mekanikeren min gjør en grundig jobb og at jeg ikke bare kaster deler på problemet. Jeg tror jeg planlegger en time neste uke. Takk igjen for all detaljert informasjon, det har vært veldig nyttig å ha noen som har vært gjennom det samme med BMW'en sin!

(Oversatt fra Engelsk)