BMW 7 Diesel Injection Problem: Stalling og høy drivstoffbruk

Jeg hadde nesten identiske problemer med min '09 BMW 5-serie diesel forrige sesong. Startet med grov tomgang og ble så verre. Mekanikeren min bekreftet at skitne/defekte injektorer var synderen etter å ha kjørt diagnostikk. Reparasjonen innebar fjerning og rengjøring av alle injektorer, bytte av tetninger og rekalibrering av injeksjonstidspunktet. Det var ikke en rask løsning, tok omtrent to dager totalt, men løste problemene fullstendig. Tomgangen jevnet seg ut, start ble normal igjen, og drivstofføkonomien ble betydelig bedre. Selv om det ikke er et katastrofalt problem hvis det oppdages tidlig, kan det å ignorere det føre til mer alvorlig motorskade. Injektorene er avgjørende for riktig drivstoffforstøvning og forbrenning. Dårlige injektorer kan forårsake karbonoppbygging og til slutt skade motorens indre. Best å få det sjekket snart, disse symptomene vil ikke løse seg av seg selv og blir vanligvis verre over tid. Finn en mekaniker som spesialiserer seg på dieselmotorer, spesielt tyske kjøretøy.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg planlegger å fikse min snart. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva slags penger endte du opp med å bruke på hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Prøver bare å få en bedre ide om hva jeg går for.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Del gjerne en oppdatering. Jeg fikk det fikset forrige måned, og jeg er glad for å kunne rapportere at 5-serien min kjører som en mester nå. Den totale regningen kom på 515 € for å fikse den defekte injeksjonsdysen, og det endte opp med å bli litt billigere enn jeg forventet, ærlig talt. Siden reparasjonen har det gått knirkefritt, ikke mer ujevn tomgang, starter perfekt hver gang, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine og fikk ordnet det skikkelig. Jeg kan faktisk kjenne forskjellen i kraft når jeg akselererer nå, og motoren går så mye roligere. Den beste delen? Har akkurat passert utslippene med glans, noe som var en stor lettelse. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha tatt tak i det før, men i det minste er alt ordnet nå. Hvis du er bekymret for ditt, vil jeg si få det gjort snart, det er verdt hver krone å ha bilen i gang igjen. Håper dette hjelper deg med å gi deg et bedre bilde av hva du kanskje ser på!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren min, og du var perfekt. Fikk renset alle injektorene og to skiftet helt. Endte opp med å koste meg rundt 650 dollar, litt mer enn din, men fortsatt verdt hver krone. Forskjellen er utrolig! Bilen min går så mye bedre nå, ingen flere pinlige stopp ved holdeplasser, og den irriterende grove tomgangen er helt borte. Føles som om jeg har fått en helt ny motor under panseret. Selv drivstofforbruket mitt har sunket tilbake til det normale. Det morsomme er at jeg var så bekymret for å gå til en ny mekaniker, men denne fyren kunne virkelig tingene sine. Han viste meg sprøytene og forklarte alt. Burde ha gjort dette for måneder siden i stedet for å utsette det. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få det ordnet. Beste avgjørelsen jeg har tatt for bilen min på en stund!

(Oversatt fra Engelsk)