BMW 6-series krafttap og stopp: problemer med drivstoffsystemet?

Jeg har litt erfaring med BMWer (noe erfaringsnivå). Hadde et lignende problem med min 2004 BMW 3-serie i fjor. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver, strømtap, grov tomgang og inkonsekvent ytelse. Etter en diagnostisk skanning viste det seg at høytrykksdrivstoffpumpen min sviktet. Fikk byttet den på mitt vanlige verksted og det løste alle disse problemene. Det hele ga meg tilbake rundt 1510 Euro, ikke billig, men det måtte gjøres. Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut for det jeg opplevde. Før du trekker konklusjoner, hva er motortype og kjørelengde? Det vil hjelpe meg å bekrefte om vi ser på det samme problemet. Disse problemene kan noen ganger være relatert til andre komponenter avhengig av den spesifikke motorvarianten. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du deler din erfaring! Min 2006 6er har gått 173741 KM og hadde nettopp service forrige måned. Du er kanskje inne på noe med drivstoffpumpeteorien, symptomene stemmer ganske bra med det du beskrev. Jeg får sjekket det ut i butikken denne uken. Timingen er også fornuftig siden disse pumpene vanligvis begynner å fungere rundt denne kjørelengden. Håper virkelig at den ikke slår like hardt i lommeboken min som din! La du merke til andre advarselstegn før pumpen ga seg helt? Som noen rare lyder eller spesifikke situasjoner der problemene ble verre? Setter pris på hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, nå som du nevner advarselsskilt, husker jeg noen spesifikke ting før pumpen min sviktet fullstendig. Problemene var definitivt mer merkbare når drivstofftanken var mindre enn kvart full. Motoren begynte å ryke og nøle spesielt under akselerasjon, og det ble verre i varmt vær. Når jeg tenker på det, la jeg også merke til en liten sutrelyd fra drivstofftankområdet før det gikk sørover. Det var ikke så tydelig i begynnelsen, men når jeg først visste hva jeg skulle lytte etter, var det definitivt der. Mekanikeren min fortalte meg senere at det er et klassisk tegn på en sviktende høytrykksdrivstoffpumpe. Siden kjørelengden din var ganske nær det min var da den feilet (jeg var rundt 168 000 KM), ville jeg satt penger på at det var det samme problemet. Et tips, men sørg for at de sjekker drivstofftrykket med et riktig diagnoseverktøy. Min første mekaniker bare gjettet og byttet drivstoffilteret, noe som ikke løste noe og bare kostet meg ekstra penger. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner. Hvis det er pumpen, kan du kanskje forhandle deg frem til en bedre pris enn det jeg betalte!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Dette er super nyttig info! Nå som du nevner det, har jeg definitivt lagt merke til at problemene blir verre når tanken min begynner å gå tom, og det har vært denne svake sutrelyden jeg har ignorert. Tror jeg burde ha vært mer oppmerksom på det! Jeg skal sørge for å fortelle mekanikeren min om drivstofftrykktesten, jeg vil egentlig ikke kaste bort penger på å bytte ut deler som ikke er problemet. Har allerede ringt og bestilt det til i morgen tidlig. Skal spesifikt be dem om å sjekke høytrykksdrivstoffpumpen først, gitt at alle symptomene stemmer overens. Takk for at du reddet meg fra å gå feil vei med drivstoffvolumregulatoren. Å la noen dele sin virkelige erfaring med det samme problemet er mye bedre enn å bare gjette. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva det er med bilen min. Setter virkelig pris på all din hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)