BMW 6-serie grov tomgang: Problemer med motorfeste?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2014 BMW 5-serie. Trodde først det var motorfestet også på grunn av de eksakte symptomene, vibrasjoner, grov tomgang og varsellys. Det viste seg at det bare var en løs forbindelse i en av motorsensorkablene. Verkstedet fant det ganske raskt under diagnose. Totalregningen var 95 Euro for å fikse forbindelsen og slette feilkodene. Fikk det ordnet på omtrent en time, og bilen har gått jevnt siden da. Hva er kjørelengden på 6-serien din? Blir vibrasjonen verre når du akselererer eller er den konstant? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Min 6er har 121409 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Vibrasjonen blir faktisk verre når jeg går på tomgang i trafikklys, og det merkes spesielt når AC-en går. Sensorkabelsituasjonen din høres interessant ut, definitivt billigere enn å bytte ut hele festet! Kom og gikk varsellampen på din, eller var den konstant? Min ser ut til å flimre av og på fra ingensteds, noe som er ganske irriterende.

(Oversatt fra Engelsk)

Å ja, jeg skjønner helt hva du mener med den flimrende varsellampen, min gjorde akkurat det samme! Det var veldig irriterende, bare å komme av og på fra ingensteds som din. Og du vet hva som er interessant, problemet mitt ble også verre når jeg gikk på tomgang med AC på, akkurat som det du beskriver. Jeg var virkelig overbevist om at det var motorfestet til å begynne med fordi symptomene stemte perfekt, men jeg er så glad at mekanikeren sjekket disse sensortilkoblingene først. Med kjørelengden din på samme måte som min (jeg hadde omtrent 118 000 km da dette skjedde), og symptomene er nesten identiske, spesielt den AC-relaterte vibrasjonen, vil jeg vedde på at du kanskje har å gjøre med det samme sensorproblemet. Raskt spørsmål, har du merket noen forskjell på hvordan bilen oppfører seg når du starter den om morgenen i forhold til når motoren er varm? I mitt tilfelle var vibrasjonen definitivt dårligere ved kaldstart, men det ble litt bedre når alt ble varmet opp. Hvis du opplever noe lignende, kan det være en annen ledetråd som peker mot sensortilkoblingen i stedet for monteringen. Stol på meg, jeg vet hvor urovekkende disse symptomene kan være, jeg forberedte meg allerede mentalt på en stor reparasjonsregning! Men få absolutt disse sensortilkoblingene sjekket før du går til bytte av motorfeste. Kan spare deg for mye penger!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Du har faktisk gitt meg et visst håp om at dette kanskje ikke blir så dyrt som jeg fryktet. Og ja, nå som du nevner det, er vibrasjonen definitivt verre under kaldstart! Bilen ser ut til å gå litt jevnere når den er varmet opp, men fortsatt ikke perfekt. Jeg er virkelig lettet over å høre om din erfaring med sensortilkoblingene. Jeg gruet meg allerede til en massiv reparasjonsregning, men dette høres mye mer overkommelig ut. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke sensortilkoblingene først før jeg ser på bytte av motorfeste. Det er fornuftig å starte med den enklere løsningen, spesielt siden symptomene våre er så like, AC-tilkoblingen, kuldestartene og de irriterende flimrende varsellampene. Jeg bestiller den inn for en diagnosesjekk i morgen og sørg for å nevne sensorkabelopplevelsen din til mekanikeren. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele alt dette, det er veldig nyttig å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Hallo Etter å ha skannet min 2004 BMW 330ci med Carly fikk jeg Airbag - Feil 000050 - MRS: strømforsyningsspenning Transmisjon (GS2) - Feil 000031 - Brobro/girmotoriseringssymptomer Jeg finner ikke mye informasjon knyttet til dette. Hva og hvordan bør jeg reparere det?

(Oversatt fra Spansk)

For kollisjonsputefeilen (000050 - MRS: alim tensioning), er det ofte knyttet til et problem med bilbeltestrammeren eller kablingen/tilkoblingen til den. Start med å sjekke beltestrammerens koblinger under setet for løse eller skadede ledninger. For overføringsfeilen (000031 - Bridge Bridge / Symptom girmotorisering), kan dette indikere et problem med girvelgeren eller dens tilkoblinger. Inspiser girvelgerens ledninger og koblinger for tegn på slitasje eller skade. Begge problemene kan påvirke kjøretøysikkerheten, så det er viktig å løse dem umiddelbart. Hvis du er usikker eller ukomfortabel med disse kontrollene, anbefaler jeg å få en profesjonell mekaniker til å inspisere kjøretøyet. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)