BMW 6 Diesel Krafttap, problem med innsugningsmanifoldklaff?

Hei der! Jeg taklet nesten identiske symptomer på min 2019 BMW 5 diesel. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men dette var utenfor mine DIY-ferdigheter. Bilen min begynte å fungere akkurat som din, treg ytelse, dårlig tomgang, merkelig susing og drakk mer drivstoff enn vanlig. Tok den til mitt pålitelige verksted og de diagnostiserte en defekt inntaksmanifoldkontrollbryter. Reparasjonen kostet meg 465 Euro, men det løste alle problemene fullstendig. 5- og 6-serien deler ganske mange komponenter, så det kan være det samme problemet. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen varsellamper på dashbordet? Når dukket disse symptomene opp for første gang?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min BMW står for tiden på 153471 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Jeg får motorens varsellampe på dashbordet, og symptomene begynte å dukke opp for omtrent en uke siden. Begynte mildt, men ble verre ganske raskt. Basert på det du beskriver med bilen din, høres det uhyggelig ut som det jeg opplever. Jeg håpet å unngå et verkstedbesøk, men tror jeg må bite meg i hjel og få det sjekket skikkelig. Nevnte verkstedet ditt hvor lang tid reparasjonen tok?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, ser på kjørelengden og symptomene dine, er det nesten helt sikkert det samme problemet som jeg hadde med min 5-serie. Min var på 142K da det skjedde, så ganske nær din. Reparasjonen tok faktisk ikke så lang tid, verkstedet mitt fikk det gjort på ca 3-4 timer. De nevnte at det er en ganske enkel løsning når de kommer til manifolden, men å få tilgang til den er den vanskelige delen. De måtte fjerne ganske mange komponenter for å nå den ordentlig. Bare en beskjed, jeg prøvde først å ignorere symptomene i noen dager (ikke mitt smarteste trekk), og det gjorde definitivt ting verre. Bilen begynte å yte enda dårligere, og jeg merket at eksosrøyken ble mørkere. Vil sterkt anbefale å få den sjekket snart for å unngå potensiell skade på andre komponenter. Forresten, siden jeg fikset det, har bilen min gått som ny igjen, drivstofforbruket er tilbake til det normale, ikke mer susing eller rykk, og strømmen er fullstendig gjenopprettet. Hvis symptomene dine er så like som de høres ut, bør du se de samme forbedringene når de er fikset. Jeg er glad jeg kunne hjelpe med innsikten. Fortell meg hvordan det går etter verkstedbesøket!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har definitivt gitt meg det pushet jeg trengte for å få ordnet dette raskt. Du har rett i å ikke vente for lenge; Jeg har merket at symptomene blir verre de siste dagene, og jeg vil ikke risikere å forårsake mer skade. Jeg ringer først verkstedet mitt i morgen for å bestille det. Reparasjonstiden på 3-4 timer høres ikke så ille ut, og hvis den løser alle disse problemene slik den gjorde med bilen din, vil den være verdt hver krone. De økende drivstoffkostnadene alene koster meg nok mer enn å vente ville uansett spare. Veldig glad jeg spurte her før jeg tok det inn, nå har jeg i det minste en god ide om hva jeg kan forvente og hva det sannsynlige problemet er. Jeg oppdaterer når jeg får det fikset, det ville vært interessant å se om reparasjonskostnaden er lik det du betalte. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)