BMW 6 Diesel Advarselsskilt for fall i kraft og boost-system

Hei der! Jeg møtte nesten identiske problemer med min 2015 BMW 5-serie 520d i fjor. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, strømtap, stopp, den tydelige plystrelyden og økt drivstofforbruk. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt wastegate-ventil i turboladeren. Fikk det diagnostisert på verkstedet der de bekreftet at wastegate ikke regulerte ladetrykket ordentlig. Det var et ganske alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell turboskade. De erstattet hele wastegate-aktuatorenheten. Reparasjonen gikk ikke raskt, måtte la bilen stå i butikken i to dager mens de hentet delene og fullførte arbeidet. Men det løste alle disse problemene fullstendig, ikke mer plystring, kraften er tilbake til normalen og drivstofforbruket tilbake til standarden. Med tanke på symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket snart. Turbo-relaterte problemer har en tendens til å bli verre hvis de blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring, det var akkurat det jeg trengte å høre siden symptomene samsvarer perfekt. Jeg planlegger faktisk å ta den med til en garasje neste uke. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av wastegate-aktuator? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Jeg betalte faktisk bare 860 € for å få rettet min, mekanikeren fant nøyaktig samme wastegate-ventilproblem som vi diskuterte. Vel anvendte penger spør du meg, for bilen min går som en drøm nå. Ikke et eneste problem siden reparasjonen for ca 8 måneder siden. Plystrelyden forsvant helt, og motoren har fått full kraft tilbake. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Jeg ble faktisk overrasket over hvor stor forskjell det gjorde, det er som å kjøre en annen bil nå! Jeg vil definitivt si at du får sjekket din. Den prisen jeg betalte inkluderte både deler og arbeid, noe som virker ganske standard for denne typen reparasjoner. Bare sørg for at du får det gjort snart, jeg lærte at å la disse turboproblemene stå for lenge kan føre til større problemer. Fortell meg hvordan det går når du får det fikset!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk, ville bare oppdatere deg, jeg fikk fikset bilen min forrige uke, og du var perfekt! Tok den til en ny mekaniker som diagnostiserte nøyaktig samme wastegate-problem. Betalte rundt 900 € for hele jobben, noe som ærlig talt føles verdt det med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Plystringen er helt borte, og den har fått tilbake sin gamle kraft. Morsom ting, mens jeg var i butikken, kom en annen BMW-eier inn med lignende problemer. Fikk meg til å føle meg bedre å vite at det er et vanlig problem! Mekanikeren var også flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med den defekte delen. Setter virkelig pris på din hjelp til å peke meg i riktig retning. Bilen går perfekt nå, og lommeboken min takker meg for at jeg fikset den før den ble til noe større! Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)