BMW 6 Bremseadvarsel: lite væske eller større problem?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2019 BMW 5-serie diesel. Da bremsevarsellampen min ble tent, la jeg også merke til at pedalen føltes svampete. Tok den til min pålitelige mekaniker som fant slitte bremseklosser og rotorer. Bremsevæsken var lav fordi klossene var virkelig slitt ned. Total reparasjon kostet meg rundt 480 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på bilen din? Hører du noe skrik når du bremser? Startet dette plutselig eller gradvis? Jeg hadde god erfaring med 4-serien også, men bremseslitasjen kan variere mye mellom modellene. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer om hva du bør se etter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er for øyeblikket på 144792 KM og hadde nettopp sin tjeneste forrige måned. I mitt tilfelle hører jeg ikke noe hyl, men advarselen dukket opp ganske plutselig under morgenkjøringen min. Pedalen føles definitivt annerledes, litt myk og svampete som du nevnte. Godt å vite om de slitte putene er en potensiell årsak. Jeg skal nok få det sjekket snart, ville bare få noen virkelige opplevelser før jeg drar til verkstedet. Nevnte mekanikeren din noen andre vanlige problemer å se opp for med disse bremsene?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene. Ja, det høres veldig ut som det jeg opplevde med 5-serien min. Min var på rundt 130 000 km da det skjedde, så ganske nær kilometerstanden din. Siden du nevnte å ha service forrige måned, er det litt rart at de ikke oppdaget noen problemer med bremseslitasje da. Da jeg hadde problemet mitt, påpekte mekanikeren min faktisk at BMW-er noen ganger kan slite bremseklosser ujevnt, de ytre kantene kan se fine ut under en rask sjekk, men de indre delene kan være ganske nedslitte. I mitt tilfelle, utover de slitte klossene og rotorene, fant mekanikeren min også at et av bremsekaliperstemplene var litt klissete, noe som bidro til ujevn slitasje. Det er noe verdt å la dem sjekke ut. Den svampete pedalfølelsen betyr vanligvis luft i systemet eller lite væske, men i våre biler kan det også indikere en sviktende hovedsylinder, selv om det ikke var problemet mitt. Siden du ikke hører noen squealing (det gjorde ikke jeg heller), kan det være annerledes enn situasjonen min. Men gitt den plutselige advarselen og den svampete pedalfølelsen, ville jeg definitivt få det sjekket snart. Disse symptomene bør ikke ignoreres, selv om det viser seg å være noe mindre som i mitt tilfelle. Vil du at jeg skal dele hvilke spesifikke tester mekanikeren min kjørte for å diagnostisere problemet? Kan hjelpe deg å vite hva du kan forvente når du tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig, spesielt med hensyn til den ujevne bremseklossslitasjen og kaliperstemplene, var definitivt ikke klar over de potensielle problemene. Det er rart at den siste tjenesten ikke fanget opp noe, men kanskje den utviklet seg raskt. Jeg har faktisk akkurat bestilt det til i morgen tidlig, tenkte bedre trygt enn beklager med bremser! Skulle gjerne hørt om de spesifikke testene din mekaniker kjørte. Jo mer jeg vet når jeg går inn, jo bedre kan jeg forstå hva de ser etter. Dette er min første BMW, så jeg lærer fortsatt alle sine særheter. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på hva som kan skje med min.

(Oversatt fra Engelsk)