BMW 5-serie NOx-problemer: Sjekk motor og mislykkede utslipp

Hei der! Jeg er en hobbymekaniker med litt erfaring, og jeg sto faktisk overfor et lignende problem med min 2004 BMW 3-serie (hadde også 7-serien på den tiden). Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut. Min viste seg å være en feil kabelforbindelse til NOx-sensoren. Fikk det sjekket på mitt vanlige verksted, og de fant ut at ledningene var korrodert, noe som forårsaket falske målinger. Reparasjonen var ganske grei, de erstattet ledninger og tilkoblinger, kostet meg rundt 95 Euro. Men jeg kan ikke si sikkert om problemet ditt er identisk uten mer informasjon. Kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen spesifikke feilkoder? Merker du noen endringer i drivstofforbruket? Noen uvanlig eksoslukt? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde eller noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min nåværende kjørelengde er 148281 KM, og jeg hadde nettopp utført vanlig service forrige måned. Drivstofforbruket virker omtrent det samme, men jeg får en merkelig svovelaktig lukt fra eksosen. Har ikke hentet feilkodene ennå, planlegger å gjøre det i morgen med OBD-skanneren min. Korrosjonsproblemet du nevnte gir mening siden bilen har vært gjennom ganske mange vintre. Din erfaring gir meg håp om at det kan være noe relativt enkelt og ikke for dyrt å fikse. Jeg skal sjekke de forbindelsene du nevnte før jeg drar til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, den svovellukten du nevnte ringer umiddelbart! Da jeg hadde min 3-serie, dukket den samme lukten opp rett før jeg oppdaget ledningsproblemet. Gitt kjørelengden din og vintereksponeringen, er jeg enda mer overbevist om at det kan være likt det jeg jobbet med. Rask tips fra min erfaring, når du sjekker disse tilkoblingene i morgen med OBD-skanneren din, ta en skikkelig titt på ledningsnettet nær NOx-sensoren. I mitt tilfelle var ikke korrosjonen veldig tydelig ved første øyekast. Jeg måtte faktisk vrikke litt på forbindelsene for å legge merke til problemet. Svovellukten i mitt tilfelle forsvant helt etter å ha fikset ledningene. En ting jeg lærte på den harde måten, hvis du oppdager korroderte ledninger, ikke bare rengjør dem og håper på det beste. Jeg prøvde det først og endte opp med å måtte erstatte dem uansett to uker senere. Fullstendig utskifting er veien å gå. Fortell meg hvilke koder du trekker i morgen. Hvis de er noe som det jeg fikk (jeg tror min var P0420, men det har vært en stund), kan jeg kanskje gi deg mer spesifikke tips fra det jeg lærte om å håndtere bilen min. Bare vær forsiktig med de vinterslitte forbindelsene, de kan være ganske skjøre når du sjekker dem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse verdifulle innsiktene! Denne informasjonen om å sjekke ledningsnettet og det spesifikke tipset om ikke bare å rengjøre korroderte ledninger er veldig nyttig. Jeg setter stor pris på at du deler opplevelsen din så detaljert. Det faktum at du også hadde den svovellukten gjør at jeg føler meg mer trygg på hva jeg kan ha å gjøre med. Jeg vil definitivt følge rådene dine og være ekstra forsiktig når jeg sjekker disse forbindelsene i morgen. Skal sørge for å gjøre en grundig inspeksjon av ledningsnettet som du foreslo, i stedet for å bare trekke kodene. Og god oppfordring til den komplette erstatningen, du reddet meg sannsynligvis fra å gjøre den samme feilen med bare å rense ledningene! Jeg skal fortelle deg hva jeg finner ut med OBD-skanningen. Selv om det skulle vise seg å være noe annet, har du gitt meg et solid utgangspunkt. Virkelig nyttig å ha noen som har vært gjennom noe lignende dele sine erfaringer. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!

(Oversatt fra Engelsk)