BMW 5-serie krafttap: problem med gassventil?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2007 BMW 3-serie diesel. Da jeg leste innlegget ditt, minnet det meg umiddelbart på hva som skjedde med bilen min. Symptomene var nøyaktig de samme, treg respons, slapp modus og høy tomgang. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt gasspedalmodul, ikke gassventilen. Elektronikken inni hadde blitt dårlig. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, kostet meg ca 265 Euro. Siden den gang har det gått helt fint. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele om du har lest noen diagnosekoder? Dessuten, når oppsto disse symptomene første gang, var det plutselig eller gradvis? Dette vil bidra til å finne ut om du har det samme problemet. BTW, jeg så også på en 5-serie før jeg fikk min 3-serie, de deler ganske mange komponenter, så jeg kan kanskje hjelpe flere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg har fått service på bilen min sist måned, og med 173814 KM på klokken, har jeg sett min del av problemene, men dette er nytt. Du kan være inne på noe med gasspedalmodulen, symptomene stemmer overens. Jeg har ikke fått lest diagnosekodene ennå, men problemet kom ganske plutselig under kjøring på motorveien. Det ene øyeblikket var alt bra, så bom, kraftfall og haltende modus. Jeg vil definitivt få disse kodene sjekket først før jeg bytter deler. Håper virkelig at det bare er pedalmodulen som i ditt tilfelle, høres ut som en grei løsning. Jeg har en betrodd mekaniker som kjenner disse motorene godt, så jeg skal kjøre den av ham også. Setter virkelig pris på din hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest svaret ditt om plutselige symptomer, er jeg enda mer overbevist om at det er gasspedalmodulen. Det var akkurat slik min feilet, helt greit ett minutt, så bam! Totalt strømtap på motorveien. Skremmende greier! Min skjedde på rundt 165 000 KM, så bilene våre er i en lignende kjørelengde. Da mekanikeren min sjekket diagnosekodene, pekte den rett på pedalmodulen. Det plutselige feilmønsteret er ganske typisk for disse modulene i våre BMW-er. Bare en beskjed, sørg for at mekanikeren din også sjekker ledningsforbindelsene til modulen. I mitt tilfelle fant de litt korrosjon på kontaktene som trengte rengjøring, men det var hovedsakelig selve modulen som ble skutt. Rask tips: mens du venter på å få det fikset, hvis du opplever det samme fullstendige krafttapet som jeg gjorde, prøv å slå motoren av og på igjen. Noen ganger tilbakestiller den ting midlertidig nok til å komme deg hjem eller til verkstedet. Fungerte for meg som en plasterløsning. Fortell meg hvordan det går med den diagnostiske avlesningen. Jeg er veldig interessert i å høre om det viser seg å være det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Det tipset om å slå av og på motoren er veldig nyttig, måtte faktisk bruke det to ganger i dag bare for å komme hjem! Det er virkelig betryggende å høre fra noen som har vært gjennom akkurat det samme. Jeg har bestilt bilen til i morgen tidlig for å få disse kodene lest. Gitt hvor like situasjonene våre er, den plutselige motorveisvikten, kjørelengden og alle de samsvarende symptomene, vedder jeg på at du har rett når det gjelder gasspedalmodulen. Vil definitivt be dem sjekke de ledningsforbindelsene også, hadde ikke tenkt på det! Jeg kommer nok til å bestille modulen i dag, det virker som et sikkert kort med tanke på alt du har beskrevet. Virkelig takknemlig for hjelpen din med dette, du har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis også penger ved å peke meg i riktig retning. Skal fortelle deg hva diagnosen viser! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det var akkurat det jeg håpet på da jeg postet spørsmålet mitt!

(Oversatt fra Engelsk)