BMW 5-serie hybrid viftemotor svikt Hjelp nødvendig

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og taklet et veldig lignende problem på min 2011 BMW ActiveHybrid 7. Symptomene var nøyaktig de samme som det du beskriver, ingen luftstrøm og en feilkode. Etter å ha slitt med den i noen dager, tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. Det viste seg at viftemotoren var helt død og måtte byttes. Hele greia, inkludert arbeidskraft, satte meg tilbake rundt 365 euro, men det løste problemet fullstendig. Jeg har eid noen få BMW-er (inkludert en 3-serie), og dette ser ut til å være et noe vanlig problem med ventilasjonssystemene deres når de eldes. Hva er din nåværende kjørelengde? Også, lager det noen lyd i det hele tatt når du prøver å kjøre blåseren? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min er for øyeblikket på 32913 KM og hadde siste service for omtrent 3 måneder siden. Ingen støy i det hele tatt når du prøver å kjøre blåseren, den er helt stille. Innebar reparasjonen din også noe arbeid på motstanden eller kontrollmodulen, eller var det bare selve motoren? Håper virkelig det ikke vil koste meg så mye som ditt gjorde, men jeg vet i det minste hva jeg kan se på nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, i mitt tilfelle var det bare selve viftemotoren som trengte utskifting, ingen problemer med motstanden eller kontrollmodulen. Min var også helt stille, akkurat som din. Det morsomme er at BMW-en min hadde samme kjørelengde da dette skjedde (rundt 35 000 KM), noe som gjør meg enda mer overbevist om at du har det samme problemet som jeg hadde. Bare for å klargjøre noe fra mitt forrige svar, mens den totale kostnaden faktisk var rundt 365 Euro, fant jeg faktisk ut senere at jeg kunne ha spart litt penger ved å skaffe en ettermarkedsdel i stedet for OEM. Arbeidet var ikke så ille siden det er en ganske grei erstatningsjobb. En ting jeg ikke nevnte før, før motoren døde helt på meg, la jeg merke til at den ble litt støyende i omtrent en uke eller så. Men det virker som om din nettopp gikk ut uten forvarsel, noe som også kan skje. Den gode nyheten er at når den først er erstattet, bør du ikke ha flere problemer med den. Min har fungert perfekt de siste to årene nå. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig interessant at BMW-en din hadde nesten samme kjørelengde da dette skjedde. Min ga definitivt ingen advarselstegn, sluttet bare å fungere en dag. Veldig bra å vite om alternativet for reservedeler, jeg vil definitivt se nærmere på det for å spare penger. Tror jeg skal få det sjekket ut neste uke, og jeg skal sørge for å spørre om både OEM- og ettermarkedsalternativer. Føler meg faktisk litt lettet nå å vite at dette sannsynligvis bare er viftemotoren og ikke noe mer komplisert med kontrollmodulen eller det elektriske systemet. To år med problemfri drift etter reparasjonen høres ganske bra ut for meg! Jeg kommer definitivt til å oppdatere denne tråden når jeg får det ordnet opp, kan kanskje hjelpe noen andre med det samme problemet. Takk igjen for all hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)