BMW 5-serie fast solgardin: Vanlige årsaker og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2002 BMW 7-serie (eier også en 3-serie). Solgardinmotoren døde på meg i fjor sommer, helt frustrerende når den setter seg fast! Tok den til mitt vanlige verksted og de bekreftet at solgardinmotoren var skutt. Deler og arbeid kom til rundt 330 Euro, som ser ut til å være standardprisen for denne reparasjonen. De fikset det på ca 2 timer. Hva er nåværende kjørelengde på 5-serien din? Også, lager den noe støy når du prøver å betjene den? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde. Bare en forklaring, med disse eldre BMW-ene er det vanligvis bedre å bytte ut hele motorenheten i stedet for å prøve å reparere individuelle komponenter. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å gi mer spesifikke råd!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min 5-serie har 8794 KM og har nettopp hatt sin siste service. Når jeg prøver å betjene solgardinen, er det faktisk ingen støy i det hele tatt, bare fullstendig stillhet og ingen bevegelse. Det var det som fikk meg til å tenke at det kan være motoren. Greit å vite om utskifting av hele enheten i stedet for enkeltdeler. Virker som om reparasjonsopplevelsen din var ganske grei, noe som er oppmuntrende. Fikk du noen advarselsskilt før motoren sviktet fullstendig?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om 5-serien din. Min erfaring var faktisk veldig lik, absolutt ingen støy når du prøver å betjene solgardinen, akkurat som din. Når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske jeg hadde tatt hensyn til de tidlige advarselsskiltene, men ja, jeg fikk dem! Omtrent en måned før den døde helt, begynte solgardinen min å bevege seg saktere enn vanlig, og noen ganger nølte den før den reagerte på bryteren. Jeg bare ignorerte det (klassisk feil, ikke sant?) og tenkte at det ikke var en stor sak. Så en morgen, fullstendig stillhet, akkurat som det du beskriver. Siden du nevnte at bilen din nettopp har hatt siste service, kan det være verdt å sjekke om dette ble merket under kontrollen. I mitt tilfelle fant jeg senere ut at disse motorene vanligvis begynner å vise tegn på slitasje rundt 80-100K KM, men de kan svikte tidligere avhengig av hvor ofte de brukes. Et raskt tips fra min erfaring, mens du får det fikset, be dem også sjekke sporene og guidene. Da de skiftet motoren min, la de merke til noe rusk i sporene som kunne ha bidratt til slitasjen. Kan redde deg fra fremtidig hodepine! Vil du holde meg oppdatert på hva du finner ut? Alltid interessant å sammenligne notater om disse reparasjonene!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å vite om disse advarselsskiltene. Nå som du nevner det, husker jeg faktisk at solgardinen var litt treg for to uker siden, men jeg tenkte ikke så mye på det den gangen. Tror nok det var motoren som begynte å gå. Jeg har nettopp sjekket serviceregistrene mine, og overraskende nok ble ikke dette flagget under inspeksjonen. Jeg skal definitivt se på det denne uken og sørge for at de sjekker sporene og guidene du nevnte. Setter veldig pris på tipset om det, hadde ikke tenkt å spørre om det ellers. Skal absolutt holde deg oppdatert når jeg får sjekket det ut. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig for å finne ut hva jeg har å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)