BMW 5-serie EGR-symptomer trenger umiddelbar diagnose

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2015 BMW 3-serie sist vinter. EGR-ventilen var definitivt synderen, den satt fast åpen og forårsaket alle slags problemer. Bilen min gikk hardt, spesielt på tomgang, hadde den tydelige suselyden, og krafttapet var ganske merkbart ved akselerasjon. Fikk sjekket det i min vanlige verksted. Mekanikeren fant kraftig karbonoppbygging som fikk ventilen til å sette seg fast. De måtte fjerne, rengjøre og teste ventilenheten. I mitt tilfelle var selve ventilen skadet og måtte byttes ut. Hele prøvelsen tok omtrent en dag å fikse. Det er ikke et problem du vil ignorere, en defekt EGR kan forårsake alvorlig motorskade hvis den ikke kontrolleres. Min begynte å påvirke andre motorkomponenter da jeg endelig fikk fikset det. Symptomene ble bedre umiddelbart etter reparasjon, motoren gikk jevnt igjen, drivstofføkonomien ble normal igjen, og den plagsomme susingen forsvant helt. Vil foreslå å få det sjekket snart før det fører til større problemer. Et EGR-ventilproblem er ganske enkelt for enhver kompetent mekaniker å diagnostisere og fikse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, dette er veldig nyttig! Det er akkurat det jeg har med å gjøre. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt lignende problemer dukket opp siden du fikk det fikset. Min har gitt meg angst hver gang jeg starter den, så det ville vært flott å vite hva du kan forvente på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg kan berolige deg med dette. Jeg fikk fikset EGR-ventilen min for ca. 8 måneder siden, og den kostet meg 355 € for hele jobben, inkludert deler og arbeid. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Den beste delen? Ingen flere problemer overhodet! Den irriterende susingen er helt borte, motoren har fått tilbake peppen, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Å starte opp om morgenen er glatt som silke nå, ikke mer av den grove tomgangen som før fikk meg til å krype. Jeg forstår hvorfor du er engstelig for det, det var jeg også! Men når de fikset den defekte EGR-ventilen, var det som å ha en annen bil. Mekanikeren viste meg den gamle ventilen, og den var skikkelig skrudd opp. Ikke rart det skapte så mange problemer. Bare sørg for at du får det ordnet snart, min begynte å påvirke andre deler da jeg endelig fikk det fikset. Stol på meg, du vil føle forskjellen umiddelbart etter reparasjonen. Og hei, nå vet du i det minste nøyaktig hva du har å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og wow, for en lettelse! Fikk reparert bilen min og du var klar på alt. Fikk byttet EGR-ventilen min og hele greia kostet meg rundt 400€, litt mer enn din, men fortsatt verdt det. Mekanikeren viste meg den gamle ventilen, den var helt tilstoppet av karbonavleiringer. Ikke rart bilen min slet! De gjorde en grundig rengjøring av området rundt også, bare for å forhindre fremtidige problemer. Forskjellen i ytelse er som natt og dag. Startet den der i butikken og motoren spinnet som ny, ikke mer susing, ingen grov tomgang, ingenting! Selv kjørte den hjem og den føltes fantastisk, akkurat som da jeg kjøpte den første gang. Drivstoffmåleren synker heller ikke som en gal lenger. Takk igjen for ditt råd. Du hjalp meg virkelig med å unngå det som kunne vært en mye større hodepine. Tror jeg har funnet min nye faste mekaniker også, de var supergjennomsiktige om alt og prøvde ikke å oppselge meg på unødvendige ting. For en belastning av tankene mine!

(Oversatt fra Engelsk)