marcschmid11
BMW 5-serie diesel snubler: Dårlig kontroll av manifoldklaff?
Tap av motorkraft
Dårlig drivstofføkonomi
Risting ved tomgangskjøring
Høy hvesing ved akselerasjon
Rykk ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring Mark. Veldig glad for å vite at jeg ikke er alene med dette problemet. Beskrivelsen din samsvarer perfekt med situasjonen min, spesielt den susende lyden! Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en bedre ide om hva jeg går inn på før jeg drar til en garasje.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Absolutt glad for å dele detaljene! Kom akkurat tilbake etter å ha reparert min forrige måned, betalte nøyaktig 465 € for bytte av inntaksmanifoldkontrollbryter. Ærlig talt, for en lettelse det har vært siden den gang! Bilen går som en sjarm nå, ikke mer av den irriterende susende støyen eller rykkete akselerasjonen som gjorde meg gal. Den beste delen? Drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale, og motoren yter vakkert. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Stol på meg, det er verdt hver krone for å få orden på det. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å rengjøre de manifoldklaffene også, noe som sannsynligvis bidro til å forhindre fremtidige problemer. Jeg vet at du er bekymret for å velge en garasje etter din siste opplevelse, men å få dette fikset før heller enn senere er definitivt veien å gå. Symptomene dine er lærebok for dette problemet, og det er ganske enkelt for en anstendig mekaniker å fikse. Fortell meg hvordan du går videre! Merke
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var på topp med alt. Fant en veldig bra butikk gjennom en anbefaling, og de diagnostiserte den med en gang. Innsugsmanifolden var nettopp synderen. Morsomt nok var reparasjonskostnadene mine ganske lik din. Mekanikeren var veldig gjennomsiktig om hele prosessen og viste meg til og med de oppskårne delene de fjernet. For en forskjell nå, bilen min går jevnere enn den har gjort på flere måneder! Ikke flere skumle suselyder eller rykkende bevegelser når jeg akselererer. Beste avgjørelsen jeg har tatt på en stund for å få dette fikset. Drivstofforbruket har allerede forbedret seg dramatisk på kjøreturen hjem. Setter veldig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det ga meg selvtilliten til å få ordnet dette før det ble til noe verre. Takk igjen for hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg opplevde nøyaktig de samme symptomene med min 2010 BMW 3-serie diesel for en stund tilbake. Den hvesende støyen og den rykende akselerasjonen var identisk med det du beskriver. I mitt tilfelle var det faktisk kontrollbryteren for inntaksmanifolden som gikk dårlig. Hadde det fikset i garasjen, byttet de ut inntaksmanifoldaktuatoren og renset manifoldklaffene, da de satt fast på grunn av karbonoppbygging. Hele jobben tok ca 4 timer. Det er et ganske alvorlig problem siden det påvirker motorytelsen og utslippene, men det er fullstendig fiksbart. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt igjen, kraften var normal igjen og drivstofforbruket falt tilbake til vanlige nivåer. Jeg vil definitivt anbefale å få den sjekket snart for å forhindre ytterligere skade på andre komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)