BMW 5 nøkkelbrikke fungerer ikke, antenneproblem mistenkes

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og morsomt nok hadde jeg et lignende problem med min 2020 BMW 3-serie diesel i fjor. Min eier også en BMW 7-serie, så jeg er ganske kjent med disse bilene. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. For meg viste det seg å være en feilkobling i antenneledningsnettet. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. De måtte fikse en skadet kabelforbindelse nær støtfangerområdet foran, totalregningen kom på 95 Euro og løste problemet fullstendig. Men før du drar til verkstedet, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Begynte dette å skje plutselig eller gradvis? Har nøkkelbrikkens batteri nok ladning? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min er på 77960 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Ja, det startet ganske plutselig, fungerte bra en kveld, og neste morgen, ingenting. Har allerede prøvd å bytte nøkkelbrikkebatteriet, men uten hell. Har imidlertid ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, alt annet ser ut til å fungere helt fint. Tror jeg tar den med på verkstedet da, høres ut som det kan være noe lignende det du opplevde med ledningen. Godt å vite at det sannsynligvis ikke er noe superstort, ble litt bekymret der! Takk for at du deler din erfaring, veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Tilbake for å hjelpe med mer informasjon om BMW-problemet ditt. Etter å ha lest om kjørelengden din og den plutselige feilen, er jeg enda mer overbevist om at den ligner på det jeg opplevde med bilen min. Min var på rundt 65000 KM da det skjedde, og det var like plutselig, helt greit den ene dagen, helt dødt den neste. Det faktum at du allerede har prøvd å bytte ut nøkkelfob-batteriet og hatt en nylig service minner meg faktisk også om situasjonen min. Jeg trodde først at tjenesten på en eller annen måte kunne ha forårsaket det, men verkstedet fant ut at det hadde kommet litt vann inn i ledningsforbindelsen nær støtfangeren, noe som forårsaket korrosjon. Disse tingene kan skje selv med regelmessig vedlikehold. Med tanke på det du beskriver, vil jeg satse gode penger på at det er det samme problemet med antenneledninger som jeg hadde. Reparasjonen var ganske grei når de identifiserte problemet, tok dem omtrent 2 timer totalt. Bare sørg for at de sjekker hele ledningsnettet i det området, ikke bare de åpenbare tilkoblingspunktene. Mekanikeren min fant ut at det hadde gått litt fukt langs ledningen, så de måtte bytte ut en litt lengre seksjon enn først planlagt. Hold meg oppdatert på hva de finner, jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem! Disse BMW-ene er flotte biler, men de kan være litt kresne med elektronikken noen ganger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all denne ekstra informasjonen! Du har virkelig hjulpet meg til å slappe av i hele situasjonen. Det er betryggende å høre at reparasjonen din var relativt grei og ikke tok for lang tid. Morsomt hvordan situasjonene våre er så like, helt ned til den plutselige fiaskoen! Jeg har faktisk akkurat booket den inn på verkstedet til i morgen tidlig. De så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om da jeg beskrev symptomene, noe som er et godt tegn. Mekanikeren nevnte at de har sett ganske mange lignende tilfeller med BMW-er, spesielt rundt antenneledningene. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke hele ledningsnettet som du foreslo, det er et veldig godt tips om fuktigheten som potensielt kan reise langs ledningen. Bedre å få dem til å gjøre en grundig jobb første gang enn å ta den tilbake igjen. Jeg skal fortelle deg hvordan det går når de har sett på det. Setter virkelig pris på all din hjelp og innsikt, det er flott å høre fra noen som har vært gjennom det samme!

(Oversatt fra Engelsk)