BMW 5 Hybrid vil ikke starte: Batteri vs dårlig mekaniker?

Hei der! Jeg kan relatere til situasjonen din. Jeg har en 2020 BMW 3-serie hybrid og opplevde lignende symptomer forrige måned. Grunnårsaken i mitt tilfelle var en defekt spenningsregulator som skadet dynamoen. Den første mekanikeren savnet å diagnostisere spenningsregulatoren, noe som førte til for tidlig generatorsvikt. Måtte få begge komponentene erstattet da dynamoen var skadet uten å kunne repareres. Det var et ganske alvorlig problem siden det kunne ha forlatt meg strandet hvor som helst. Hybridbatterisystemet ble heldigvis ikke påvirket, men det vanlige 12V-systemet var helt upålitelig. Symptomene dine høres veldig like ut, de svake lysene og startproblemer peker på problemer med det elektriske systemet. Jeg vil foreslå å få en skikkelig diagnostisk skanning utført av en sertifisert BMW-tekniker som er kjent med hybridsystemer. Disse elektriske problemene kan snøball hvis de ikke løses riktig første gang. Basert på min erfaring, ikke ta sjanser med ikke-spesialiserte mekanikere for hybrid BMW. De doble kraftsystemene gjør dem mer komplekse enn konvensjonelle biler. Lykke til.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det er veldig nyttig informasjon, høres akkurat ut som det jeg opplever med bilen min. Jeg har vært bekymret for å gå til en annen mekaniker, men du har rett i at du trenger noen som kan hybrider. Kan jeg spørre hvor mye utskifting av spenningsregulator og dynamo satte deg tilbake? Har du også hatt noen andre elektriske problemer dukket opp etter at du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Egentlig hadde jeg gode nyheter etter å ha tatt den til en BMW-spesialist. Motorstartproblemet ble fullstendig løst, det viste seg at det bare var en følgefeil fra spenningsregulatorproblemet. Mekanikeren ryddet det uten kostnad for meg siden det var direkte relatert til forrige reparasjon. Siden jeg fikk byttet spenningsregulator og dynamo (som kostet meg rundt 1200 for deler og arbeid), har bilen gått som en drøm. Ingen flere flimrende lys, ingen startproblemer, ingenting. Det har gått omtrent en måned nå, og alt fungerer perfekt, det elektriske systemet er stabilt og hybridsystemet fungerer akkurat som det skal. Men ett råd, hvis du får det fikset, sørg for at de sjekker alle de tilkoblede systemene etterpå. Disse elektriske problemene kan noen ganger forårsake kjedereaksjoner, men en god spesialist vil fange opp alt dette. Virkelig glad jeg kunne hjelpe! Fortell meg hvordan det går med bilen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert BMW-spesialist i dag. Du vil ikke tro det, det var akkurat det du beskrev! Spenningsregulatoren min ble skutt, og de fant ut at dynamoen også begynte å svikte. Fikk både byttet og full systemsjekk. Bill kom til rundt 1300, noe som ikke var gøy, men det er i det minste fikset skikkelig nå. Mekanikeren var superprofesjonell og forklarte alt tydelig, i motsetning til min tidligere erfaring. De viste meg til og med de utslitte delene og hvorfor de måtte byttes ut. Bilen kjører perfekt nå, starter rett opp, ikke flere svake lys, og alle feilkoder er slettet. Virkelig takknemlig for rådene dine om å gå til en spesialist. Du reddet meg fra sannsynligvis å gjøre en ny kostbar feil med en vanlig mekaniker som kanskje har gått glipp av det virkelige problemet. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig å ta den riktige avgjørelsen denne gangen!

(Oversatt fra Engelsk)