BMW 5 Hybrid Dash Chaos: Advarselsskilt for ekstra batteri

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2020 BMW 3-serie hybrid forrige måned. Symptomene passet perfekt til deg, varsellamper overalt, start-stopp opptreden og treg start. Trodde først at det bare var hjelpebatteriet, men det viste seg at hovedbatteristyringssystemet trengte rekalibrering, og hjelpebatteriet hadde sviktet fullstendig. Reparasjonen innebar utskifting av hjelpebatteriet og omprogrammering av batteristyringssystemet. Det var ganske alvorlig siden det defekte hjelpebatteriet hadde belastet hovedhybridsystemet. Glad jeg fanget den da jeg gjorde det, siden den potensielt kunne ha skadet andre elektriske komponenter. Garasjen hadde bilen min i to dager, de måtte kjøre flere diagnoser for å sikre at ingen andre systemer ble berørt. Fra min erfaring vil jeg sterkt anbefale å gå til et sertifisert BMW-verksted for dette, siden de har de spesifikke diagnoseverktøyene som trengs for hybridsystemer. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg sliter med noe lignende akkurat nå. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer siden du fikk det fikset? Mekanikeren min siterer meg ganske mye, og jeg prøver å finne ut om det er normalt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg! Bare for å oppdatere deg, etter å ha fått det fikset på BMW-verkstedet, har jeg hatt absolutt null problemer. Den totale kostnaden kom til 290 € for å bytte ut hjelpebatteriet og omprogrammere batteristyringssystemet. Det kan virke litt bratt, men med tanke på det spesialiserte arbeidet og diagnoseverktøyene som trengs for hybridsystemer, vil jeg si at det var verdt hver krone. Jeg har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden reparasjonen, ikke flere varsellys, start-stopp fungerer perfekt, og bilen starter sterkt hver gang. Den går som ny igjen. Ærlig talt, jeg er bare lettet over at jeg fikk det ordnet før det kunne forårsake skade på andre komponenter. Hvis mekanikeren din siterer betydelig mer, kan det være verdt å få en second opinion fra en sertifisert BMW-forhandler. De kan være dyrere i utgangspunktet, men de kan virkelig tingene sine når det kommer til disse komplekse hybridsystemene. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag faktisk. Du hadde rett i å gå til en sertifisert forhandler, jeg bet meg i kulen og tok den dit. Det viste seg at problemet mitt var stort sett identisk med ditt. Hele prøvelsen var ikke så smertefull som jeg forventet. De byttet ut hjelpebatteriet og gjorde omkalibreringen av systemet. Bill kom til rundt 320 €, som faktisk var mindre enn hva min vanlige mekaniker oppga. De fikk det gjort på halvannen dag. Den beste delen? Bilen går som en drøm nå. Ikke mer juletredashbord, start-stopp fungerer perfekt, og de svake startene er historie. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra potensielt å gjøre en dyr feil med en ukvalifisert mekaniker. Takk igjen for at du hjalp meg med å unngå den kulen! Forhåpentligvis hjelper denne tråden andre BMW hybrid-eiere som står overfor lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)