BMW 5 Hybrid Climate Controls Dead, Common Fix Inside

Hadde nøyaktig samme problem med min 2015 BMW ActiveHybrid 3 sist vinter. Klimakontrollsymptomene stemte overens med dine, ingen AC-respons og minimal varmeeffekt. Trodde først det var solsensoren også, men viste seg å være en feil ledningsnettforbindelse til klimamodulen. Hovedledningsbunten hadde noe korrosjon ved kontaktpinnene, noe som forårsaket periodiske kommunikasjonsproblemer med kontrollenheten. Min diagnostiske skanning viste feilkode som ligner på din. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og rengjøre kontaktportene. Ikke en stor reparasjon, men trengte definitivt en sertifisert tekniker som kjente BMWs systemer godt. Fant ut at dette problemet er ganske vanlig i disse modellene etter noen års bruk. Reparasjonen har holdt seg perfekt siden den gang, full kontroll over AC og varme fungerer etter hensikten. Foreslå å få det sjekket snart, da fortsatte problemer potensielt kan påvirke andre elektriske systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Vil du fortelle meg hvor mye det ga deg tilbake for bytte av sele og rengjøring? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Prøver å finne ut om jeg bør budsjettere for andre potensielle problemer mens jeg holder på. Setter pris på innspill!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare oppdatere deg om reparasjonskostnadene mine, den endelige regningen kom på 95 € for å fikse kabel- og kontaktproblemet. Mye bedre enn jeg fryktet i utgangspunktet! Siden det ble ordnet hos mekanikeren, har solsensorfeilen løst seg fullstendig og alt har fungert som en sjarm. Både AC og oppvarming er tilbake til full styrke. Jeg er faktisk veldig glad for at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det, har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin dukket opp siden den gang. Det har gått ca 8 måneder nå og klimakontrollen fungerer fortsatt perfekt. Mekanikeren min nevnte at disse problemene sjelden kommer tilbake når de er riktig fikset, og så langt har det vist seg sant for bilen min. Hvis du budsjetterer, vil jeg si at du bare fokuserer på denne reparasjonen for nå. Fra min erfaring, når ledningsforbindelsen er sortert, bør du ikke trenger å bekymre deg for relaterte problemer som dukker opp. BMWs elektriske systemer er ganske solide når du først er kvitt selve feilen. Fortell meg hvordan det går når du får fikset ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for alle detaljene! Ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og fikk det sjekket ut. Det viste seg at du var spot on angående ledningsnettet! Tok den til en sertifisert BMW-spesialist og de fant korroderte koblinger, akkurat som du nevnte. Reparasjonen var faktisk billigere enn jeg forventet, kostet meg bare rundt 85 € for hele jobben. Mekanikeren var flott, viste meg de gamle korroderte delene og forklarte alt. Det har gått et par uker nå, og klimakontrollen fungerer perfekt. Både AC og varme er tilbake på full effekt, og den irriterende feilkoden er borte. Veldig glad jeg ikke kastet bort tid på å bytte ut solsensoren først. Du reddet meg fra å gå feil vei og sannsynligvis bruke mye mer enn nødvendig. Mekanikeren ga til og med det elektriske systemet en gang over og sa at alt annet ser solid ut. Sover definitivt bedre å vite at alt er på plass nå! Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp meg virkelig med å gjøre den rette samtalen på denne!

(Oversatt fra Engelsk)