BMW 4 stopper og drivstofflukt: repareres raskt

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2020 BMW 3-serie i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, drivstofflukt, stopp ved tomgang og kontrollampen for motoren. Viste seg å være et defekt aktivt kullfilter i EVAP-systemet. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte den riktig. Reparasjonen innebar å bytte ut hele kullbeholderen og renseventilen. Ikke en veldig kompleks jobb, men definitivt ikke noe for DIY med mindre du er virkelig erfaren. Reparasjonen løste alle symptomer fullstendig, og jeg har ikke hatt noen problemer siden. Mistanken din om drivstofftankens ventilasjonssystem er sannsynligvis spot-on. Det aktive kullfilteret er en del av det systemet, og når det svikter, forårsaker det akkurat disse symptomene. Det er ikke et katastrofalt problem, men du bør ikke kjøre for lenge med det siden drivstoffdampene ikke holdes ordentlig inne. Prøv å få det sjekket snart, disse symptomene går vanligvis ikke over av seg selv og kan potensielt bli verre. Lykke til

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden symptomene passer perfekt. Jeg er lettet over å høre at det ikke var noe mer alvorlig. Hvor mye endte du opp med å betale for reparasjonen hvis du ikke har noe imot at jeg spør? Har du også hatt noen andre små problemer som dukket opp siden de fikset det? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kan komme neste gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ikke noe problem i det hele tatt! Ville bare gi deg en rask oppdatering, jeg tok rådet ditt og fikk det fikset med en gang. Mekanikeren bekreftet at det var akkurat det du sa, det aktive kullfilteret i EVAP-systemet. Den totale regningen kom til 275 € og ærlig talt, det var verdt hver krone. Siden de skiftet filteret, har bilen gått som en drøm, ingen drivstofflukter lenger, ingen stopp, og den irriterende motorlampen er endelig borte! Og for å svare på spørsmålet ditt om andre problemer, nei, absolutt ingenting annet har dukket opp siden reparasjonen. Det har gått jevnt hele veien. Drivstofftankens ventilasjonssystem fungerer perfekt nå. Jeg sparker faktisk meg selv for ikke å få det fikset før, du vet hvordan vi noen ganger utsetter disse tingene! Du gjør definitivt det rette å få det sjekket ut. Disse BMW-systemene er ganske robuste når de er ordentlig fikset. Bare sørg for at du får en mekaniker som vet hva de gjør med disse spesifikke modellene. Fortell meg hvordan det går med din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Jeg fikk endelig sjekket bilen min i går, og wow, for en forskjell! Fant en veldig god mekaniker gjennom en og de ordnet opp i alt. Regningen var faktisk litt mindre enn det du betalte, rundt 250 €, som var en hyggelig overraskelse. Du hadde helt rett i å få det fikset raskt. Mekanikeren viste meg det gamle kullfilteret, og det var fullstendig skutt. De erstattet den sammen med renseventilen, akkurat som i ditt tilfelle. Tok bilen for en prøvetur i morges, ingen mer drivstofflukt, motoren går perfekt, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Jeg føler meg så mye bedre nå når jeg vet at alt er på plass. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre deg for det. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å slutte å overtenke og bare få det gjort. Mekanikeren ga det til og med en rask inspeksjon og sa at alt annet så bra ut, så forhåpentligvis ikke flere overraskelser på en stund! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)