BMW 4-serie varmefeil: ventil eller noe annet?

Hei der! Jeg føler smerten din, hadde et lignende problem med min 2011 BMW 3-serie sist vinter. Symptomene var stort sett identiske med det du beskriver. Etter å ha tatt den med til garasjen, viste det seg at det ikke var vannventilen, men snarere en løs kobling i ledningen til HVAC-kontrollmodulen. Kontakten hadde korrodert over tid og fikk ikke ordentlig kontakt. Løsningen var ikke for komplisert, men å finne det faktiske problemet tok litt diagnostisk arbeid. Mekanikeren måtte spore ledningene og teste flere koblinger før han fant den defekte. De endte opp med å bytte ut kontakten og rengjøre kontaktpunktene. Var ikke en seriøs reparasjon med tanke på mekanisk arbeid, men definitivt noe som måtte fikses før det kunne forårsake flere problemer med klimakontrollsystemet. Bare en beskjed, med disse symptomene er det verdt å la dem sjekke hele HVAC-kontrollsystemet i stedet for å bare anta at det er vannventilen. Kan spare deg for litt tid og problemer i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte denne informasjonen om din BMW! Det er veldig nyttig å vite om kablingen til HVAC-kontrollmodulen. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for diagnosearbeidet og reparasjonen? Har også alt fungert knirkefritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre varmeegenskaper?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Faktisk, etter mitt siste innlegg, endte jeg opp med å måtte ta bilen tilbake til mekanikeren, og det viste seg at det første ledningsproblemet også var å maskere en defekt vannventil! Morsomt nok var magefølelsen din perfekt. Fikk løst begge problemene nå, men problemet med kabeltilkoblingen kostet meg 95€ å fikse, noe som ikke var så ille tatt i betraktning alt det diagnostiske arbeidet de måtte gjøre. Siden begge problemene ble løst, har oppvarmingen fungert perfekt, fin og jevn varmefordeling over alle soner, ingen flere kalde flekker eller temperatursvingninger. Det har vært en lettelse, spesielt siden disse oppvarmingsproblemene kan være veldig vanskelige å diagnostisere riktig første gang. Mekanikeren nevnte også at det er ganske vanlig at BMW-er fra vår generasjon har slike problemer rundt kjørelengden du er på. Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket ut snart, disse problemene har en tendens til å bli verre hvis du lar dem stå for lenge. Nå vet du i det minste at de skal sjekke både vannventilen og ledningsforbindelsene!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler alle detaljene om opplevelsen din! Jeg tok bilen min til mekanikeren i går, og du hadde helt rett. De fant begge problemene, en løs forbindelse og en sviktende vannventil. Den diagnostiske prosessen tok et par timer, men de identifiserte alt. Totalregningen kom på rundt €350 inkludert deler og arbeid. Måtte vente på venterommet deres en stund, men de hadde i det minste grei kaffe! Det beste er at jeg kjørte hjem med perfekt oppvarming, første gang på flere uker har jeg vært skikkelig varm i bilen. Alle soner fungerer utmerket nå, temperaturen er jevn, og den irriterende feilkoden er borte. Veldig glad jeg spurte her først og visste hva de skulle fortelle dem om å sjekke. Reddet meg fra nok en frustrerende mekanikeropplevelse! Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med dette.

(Oversatt fra Engelsk)