BMW 4-serie plaget av kritiske elektriske feil

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og dette høres veldig kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW 3-serie (hadde også en BMW 5-serie før). Bilen min viste stort sett de samme symptomene, uvanlige varsellamper, treg start og elektriske gremlins over alt. Det viste seg at batteriet mitt var alvorlig utladet og nådde slutten av levetiden. Fikk sjekket det på mitt vanlige verksted, og diagnosen bekreftet at batteriet var synderen. Fikk den erstattet for ca 290 Euro, og alle disse problemene forsvant helt. Før du foreslår noe spesifikt, kan du dele: Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Har du latt bilen stå ubrukt i lengre perioder? Tar du for det meste korte turer? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du står overfor nøyaktig det jeg har jobbet med. Vil ikke at du skal kaste bort penger på unødvendige reparasjoner hvis vi kan finne det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min BMW nådde akkurat 152288 KM og hadde siste service for to måneder siden. Jeg har faktisk gjort mange korte turer i det siste, og nå som du nevner det, har jeg ikke tatt det på noen lengre kjøreturer på en stund. Batteriet er det originale fra da jeg fikk bilen ny tidligere i år. Batteriteorien din gir mening. Jeg har lagt merke til at startene blir tregere, spesielt om morgenen. Kanskje alle disse korte turene ikke gir den nok tid til å lade opp ordentlig. Kommer definitivt til å få sjekket batteriet først før du dykker inn i mer kompleks elektrisk diagnostikk. Hadde vært flott om det var bare så enkelt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de korte turene gjør definitivt ikke batteriet noen tjenester! Jeg hadde akkurat samme vane med min BMW, og det rotet virkelig med det elektriske systemet. Selv om batteriet er relativt nytt, kan de konstante korte turene forhindre at det lades helt opp, noe som forklarer alle varsellampene og systemfeilene du ser. Da dette skjedde med 3-serien min, prøvde jeg først å gjøre noen lengre stasjoner for å lade den opp ordentlig, men skaden var allerede gjort. Batteriet kunne ikke holde en skikkelig ladning lenger. Mekanikerne forklarte at moderne BMW-er er spesielt følsomme for batterihelse på grunn av alle deres sofistikerte elektroniske systemer. Rask tips fra min erfaring: selv med et nytt batteri, prøv å ta bilen i minst en 30-minutters kjøretur en gang i uken. Jeg lærte dette på den harde måten! Etter at jeg byttet batteri, sørget jeg for å gjøre dette regelmessig, og jeg har ikke hatt noen elektriske problemer siden. Har du lagt merke til om varsellysene vises oftere etter korte turer? Det var et tydelig mønster i mitt tilfelle før jeg fikk byttet batteriet. Uansett, få det batteriet testet, det vil spare deg for mye hodepine ved å prøve å forfølge andre potensielle elektriske problemer!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Ja, varsellampene dukker definitivt opp mer etter de raske løpeturene til butikken. Har nettopp sjekket kjøreloggen min, og wow, jeg har ikke tatt en tur lenger enn 15 minutter på nesten tre uker! Ikke rart at BMW'en min har anfall. Jeg bestiller den inn i morgen for å få testet batteriet, og til helgen tar jeg den en skikkelig lang kjøretur. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, får meg til å føle meg bedre og vite at det sannsynligvis ikke er en stor elektrisk feil. Skulle ha tenkt på virkningen av alle disse korte turene tidligere! Jeg vil definitivt holde meg til rådene dine om de ukentlige lengre kjøreturene når dette er ordnet. Gjør mye heller det enn å takle disse irriterende varsellampene igjen. Ærlig talt, for en lettelse det kan bare være noe så enkelt som batteriet. Takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette!

(Oversatt fra Engelsk)