BMW 4-serie parkeringsassistentproblemer: noen løsninger?

Hei der! Jeg hadde noe veldig likt med min 2017 BMW 3-serie (hadde også en gassmotor). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men parkeringssystemer er ganske vanskelige. Min piper også som en gal i revers, og parkeringsassistenten døde bare helt. Tok den til verkstedet mitt og viste seg at det bare var en løs forbindelse til en av parkeringssensorene. Teknikken fant et skadet ledningsnett som fikk hele systemet til å gå i stykker. Det kostet meg rundt 95 Euro for å få det ordnet, mest arbeid for å spore opp den dårlige forbindelsen og fikse den. Kunne du tenke deg å dele hvis du får spesifikke feilmeldinger eller hvis du har lagt merke til annen merkelig oppførsel? Har du også fått utført noe nylig arbeid i nærheten av støtfangerne? Dette kan bidra til å begrense hvor du skal se først.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du deler din erfaring. Jeg har også ca 184590 KM på BMWen min og fikk den akkurat på service forrige måned. Jeg får ingen spesifikke feilmeldinger utover parkeringshjelp-feilen, men jeg la merke til at den begynte å virke etter at jeg fikk malt bakstøtfangeren på nytt på grunn av noen riper. Kanskje det er en sammenheng der? Den konstante pipelyden gjør meg gal, og jeg håpet det ville være noe enkelt som i ditt tilfelle. Tror jeg skal få teknikeren min til å sjekke de ledningsforbindelsene først før jeg går inn i noe mer komplekst.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Det er veldig interessant med timingen med omlakkeringen av støtfangeren. Det høres faktisk akkurat ut som det som kan være årsaken til problemet ditt! Da jeg jobbet med sensorproblemene mine, nevnte mekanikeren min at maling eller arbeid på støtfangerne noen ganger kan rote med sensorene hvis de ikke er riktig installert eller hvis maling kommer på dem. I min BMW går ledningene for disse sensorene rett bak støtfangeren, og de er ganske følsomme for enhver forstyrrelse. Siden du nevnte at det startet etter malingsjobben, ville jeg satset penger på at noe ble slått løs eller kanskje til og med fikk litt maling overspray på det under arbeidet. Da problemet med ledningsnettet ble løst, gikk det faktisk ganske raskt når de fant problemet. Med tanke på situasjonen din, vil jeg definitivt få dem til å sjekke tilkoblingene først, spesielt der de utførte malingsarbeidet. Kan spare deg for en haug med penger hvis det bare er en enkel gjentilkobling som min var. Før du går til butikken kan det være lurt å ta en rask titt på selve sensorene, sitter de alle i flukt med støtfangeren? Noen ganger kan de bli dyttet inn eller trukket litt ut under karosseriarbeid. Bare en tanke basert på det jeg lærte av min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg gikk nettopp ut og sjekket sensorene som du foreslo, og jeg la merke til at en av dem ser litt nedfelt ut sammenlignet med de andre, sannsynligvis fra da de jobbet med støtfangeren. Jeg vil definitivt nevne både ledninger og sensorposisjonering når jeg tar den inn. Håper virkelig det bare er en enkel løsning som din var. Tryggheten ved å vite dette er sannsynligvis knyttet til den nylige karosseriet snarere enn noen større systemfeil er enorm. Jeg har booket det inn til neste uke, og jeg vil sørge for at de sjekker disse forbindelsene først. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye klarere idé om hva som kan være galt og reddet meg fra å bekymre meg for mye om at det er noe stort. Skal prøve å være mer forsiktig med karosseri rundt sensorer i fremtiden! Takk igjen for all nyttig informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)