BMW 4-serie kjøleproblemer: Temperaturfeilvarsel

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte faktisk noe lignende med min 2018 BMW 3-serie i fjor. I mitt tilfelle viste det seg bare å være en sikring som har gått i luften som fikk temperatursensoren til å virke. Symptomene var akkurat som dine, rare temperaturavlesninger, sjekk motorlys og langsomme oppvarmingstider. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Total reparasjon var 52 Euro for bytte av sikring og diagnostikk. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele flere detaljer om bilen din? Som når dukket disse symptomene opp første gang? Har du lagt merke til noen kjølevæskelekkasjer eller uvanlige lyder? Dette vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet eller noe annet. 4-serien er forresten en flott bil, jeg vil definitivt sørge for at vi kommer til bunns i dette for deg!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg kan fullt ut forholde meg til problemet ditt. Jeg har samme modell (2020 BMW 4), for øyeblikket på 172 715 KM, og hadde lignende problemer etter siste service. I min situasjon var det faktisk ikke kjølegrillen, det viste seg å være en defekt termostat. Symptomene var stort sett identiske med det du beskriver. Mekanikeren forklarte at når termostaten begynner å svikte, kan det forårsake inkonsekvente temperaturavlesninger og langsomme oppvarmingstider du nevnte. De erstattet den, og alt gikk tilbake til det normale. Det kan være verdt å sjekke det ut før du antar at det er grillen. Bare mine to øre basert på min erfaring med disse symptomene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du deler din erfaring med termostatproblemet. Vet du hva som er morsomt? Etter at jeg la ut mitt første svar om sikringen, oppdaget jeg faktisk flere problemer med 3-serien min. Sikringsbyttet fikset bare ting midlertidig. Noen uker senere kom de samme symptomene tilbake, og denne gangen var det virkelig termostaten, akkurat som det som skjedde med 4-serien din! Temperaturmåleren begynte å virke gal igjen, og motoren min tok evigheter å varmes opp. Skulle ha visst at det ikke bare var et enkelt sikringsproblem. Byttet termostaten og alt har fungert perfekt siden da. Kostet meg litt mer enn sikringsreparasjonen, rundt 300 for deler og arbeid, men absolutt verdt det. Disse BMW-ene kan være vanskelige noen ganger, men når du først finner ut hva som faktisk er galt, er løsningen vanligvis ganske grei. Takk for at du nevner kjørelengden din også, min har akkurat nådd 168 000 KM, så ganske lik din. Antar at disse termostatene har en tendens til å fungere rundt denne kjørelengden. Veldig glad for at du delte opplevelsen din, det er alltid nyttig å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for den detaljerte oppfølgingen! Det er faktisk veldig betryggende å høre at du gikk gjennom nesten samme progresjon av problemer. Jeg begynte å bekymre meg for at det kunne være noe mer alvorlig, men å høre om din erfaring med både sikringen og deretter termostaten får meg til å føle meg mye bedre om situasjonen. Jeg skal definitivt få det sjekket ut denne uken. Jeg har en pålitelig mekaniker som spesialiserer seg på BMW-er, så jeg vil nevne både sikrings- og termostatmulighetene for ham. Prislappen på 300 du nevnte høres mye bedre ut enn det jeg forestilte meg, jeg var bekymret for at det kunne være noe i tusenvis! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, spesielt siden bilene våre har så lik kjørelengde. Det er veldig nyttig å vite hva du kan forvente. Skal oppdatere deg når jeg får det ordnet opp! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)