BMW 4-serie elektriske setekontroller fungerer kun etter start

Hei der. Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW i3 forrige måned. Batteriet ble alvorlig utladet, noe som førte til at forskjellige elektriske komponenter ikke fungerer, inkludert de elektriske setene. Etter å ha tatt den med til garasjen, diagnostiserte de at den var en defekt batterisensor og et sterkt degradert hovedbatteri som ikke holdt ladingen ordentlig. Setene ville bare fungere når bilen hadde nok strøm som strømmet gjennom systemet, noe som forklarer hvorfor ditt fungerer etter at bilen har kjørt. I mitt tilfelle var det ganske alvorlig, de måtte bytte både batteri og sensormodul. Disse symptomene er ganske vanlige i elektriske BMW-er når de når høyere kjørelengde. Batteriforringelsen påvirker alle hjelpesystemene før du merker noen rekkeviddeproblemer. Hvis du opplever disse symptomene, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Det handler ikke bare om setene, det kan være et tidlig varseltegn på større elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene med setene mine i fjor. Reparasjonen av batteri/sensor gjorde susen for meg også. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter? Hadde vært greit å vite hva man bør passe seg for.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Ja, jeg fikk ordnet det hele hos mekanikeren, og det kostet meg 290 € for å fikse problemet med batteriutlading. Passasjersetet fungerer perfekt nå, for en lettelse! Alt har gått som smurt siden reparasjonen. Ingen flere elektriske gremlins eller merkelig oppførsel med noen av systemene. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle tilkoblingene mens de var i gang, noe som sannsynligvis bidro til å forhindre at andre problemer dukket opp. Jeg har holdt et tettere øye med batterihelseindikatorene siden den gang, bare for å være i forkant av potensielle problemer. Men ærlig talt, det har gått knirkefritt. Bilen føles så god som ny, akkurat som da jeg først fikk min i3. Hvis du legger merke til andre særheter, bør du definitivt få dem sjekket ut tidlig. Disse elektriske problemene kan noen ganger kobles til, men å fange dem tidlig betyr vanligvis en enklere løsning. Del gjerne annen innsikt hvis du trenger dem!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg fikk endelig fikset mitt forrige uke. Mekanikeren fant problemet ganske raskt, viste seg å være en kombinasjon av en utslitt batterisensor og noen korroderte tilkoblinger. Kostet meg litt mindre enn din, rundt 250€, siden de ikke trengte å bytte ut hele batteriet. Reparasjonen gikk jevnere enn forventet. Var ærlig talt gruet etter min siste mekanikeropplevelse, men denne nye fyren kunne virkelig tingene sine. Fikk tilbake bilen samme dag, og alle de elektriske systemene fungerer perfekt nå. En så lettelse å slippe å vente på at setene skal sparke inn lenger! Det morsomme er at mens de løste det, oppdaget de et mindre problem med dørsensorene som kunne ha forårsaket problemer langs linjen. Fikk det ordnet også mens det var der. Takk igjen for hjelpen, slapp virkelig av å vite at noen andre hadde vært borti det samme.

(Oversatt fra Engelsk)