100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SteffWirth92

BMW 4 Electric flere problemer, dårlige injektorsymptomer

Motoren er vanskelig å starte

|

Ustabil motor

|

Stans ved tomgangskjøring

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Tap av motorkraft

Hei alle sammen, har problemer med min 2021 BMW 4 Electric. Bilen viser flere problemer, dårlig start, krafttap, grov tomgang, stopp og sviktende utslipp. Ser ut som det kan være en defekt injeksjonsdyse. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Vil gjerne høre om dine reparasjonserfaringer og verkstedløsninger. Hva bør jeg se etter?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


ManniSchuh

Hei der! Jeg har litt erfaring med elektriske kjøretøy og hadde et lignende problem med min 2019 BMW i3. Høres definitivt kjent ut. Hadde nesten identiske symptomer, ytelsesproblemene og startproblemene var veldig irriterende. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at injeksjonsventilen var superskitten. De måtte gjøre en grundig rengjøring og noe rekalibreringsarbeid. Sette meg tilbake rundt 515 euro, men det løste alle problemene du beskriver. BMW iX har også en tendens til å ha disse problemene av og til, etter hva jeg har hørt fra andre eiere. Hva er din nåværende kjørelengde og har du lagt merke til noen varsellamper? Dessuten, hvor lenge har disse symptomene vist seg? Kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

SteffWirth92 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 136848 km på klokken, og disse problemene begynte å dukke opp for omtrent to uker siden. Ingen store varsellamper ennå, bare en og annen kontrollampe som kommer og går. Håper virkelig det bare er et ventilproblem som ditt og ikke noe mer alvorlig. Min siste service var faktisk ganske nylig, for omtrent tre måneder siden, men disse problemene begynte først å dukke opp i det siste. Må kanskje bestille et nytt verkstedbesøk ved lyden av det.

(Oversatt fra Engelsk)

ManniSchuh

Hei igjen! Ja, høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom med min i3. Kilometerstanden på din er ganske nær da jeg begynte å ha problemene mine også, jeg var på rundt 130 000 km da alt begynte å fungere. Det intermitterende sjekkmotorlyset er et klassisk tegn, min gjorde det samme. Det er faktisk bra at du nylig har hatt en tjeneste, fordi det bidrar til å utelukke mange andre potensielle problemer. Bare for å legge til min tidligere erfaring, etter ventilrengjøring og rekalibrering, fikk jeg dem også til å gjøre en fullstendig diagnostisk skanning. Fant ut at det også var behov for en liten programvareoppdatering, som hjalp til med å optimalisere systemet. Det hele endte opp med å bli litt dyrere enn jeg først nevnte (nærmere 600 Euro), men det var verdt hver krone. En ting jeg lærte, ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Jeg prøvde å kjøre bil med disse symptomene i omtrent en måned, og det gjorde bare ting verre. Spesielt drivstofforbruket ble bare høyere og høyere. Hvis du vil, kan jeg anbefale de spesifikke diagnostiske testene som hjalp til med å identifisere problemet i mitt tilfelle. Bare gi meg beskjed hvis du finner det nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)

SteffWirth92 (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Setter veldig pris på at du deler om programvareoppdateringen også, det er noe jeg ikke ville ha tenkt på. Du har definitivt overbevist meg om å få det sjekket ut før heller enn senere. Jeg vil gjerne vite om de spesifikke diagnostiske testene du nevnte. Egentlig kommer jeg til å ringe verkstedet mitt akkurat nå for å bestille det, ingen vits å vente mens problemet potensielt blir verre. Etter å ha hørt om opplevelsen din, føler jeg meg mye mer sikker på hva jeg kan forvente og hva jeg kan be om. Prisklassen du nevnte virker rimelig for arbeidet involvert, spesielt hvis det løser alle disse problemene. Det er bedre å bruke de pengene nå enn å risikere større problemer. Skal holde deg oppdatert på hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert