BMW 4 Diesel: Stalling og tøffe kjøreproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og morsomt nok taklet jeg nesten identiske problemer på min 2016 BMW 3-serie diesel. Min viste de samme symptomene, tøffe starter, stopp og den irriterende nødmodusen. Jeg trodde først det var sensoren også, men da jeg tok den med til verkstedet mitt, diagnostiserte de at det var et defekt kodehjul på kamakslene. Løsningen var ikke billig, satte meg tilbake 695 Euro, men den løste alle problemene du beskriver. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Din eksakte motorkode? Noen feilkoder du får? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Har du nylig utført noe arbeid på motoren? Jeg har hatt både en 3- og 4-serie, og de deler ganske mange komponenter, så jeg kan kanskje gi mer målrettede råd når du deler disse detaljene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei folkens! Jeg har de samme problemene med min Bimmer (126211 KM på klokken). Fikk den akkurat på service forrige måned, og merkelig nok begynte disse problemene å dukke opp rett etterpå. Innlegget ditt fanget meg virkelig fordi det i utgangspunktet er identisk med det jeg opplever. Problemet med kodehjulet du nevnte høres lovende ut, og noter det definitivt. Jeg har jobbet med de eksakte symptomene: tøffe starter, stopp, og ja, den fryktede nødmodusen. Mine feilkoder viser P0340 og P0344. Jeg kjører N47-motoren, og ærlig talt, den har gått som en drøm inntil disse problemene dukket opp for omtrent to uker siden. Ingen annet arbeid utført enn vanlig vedlikehold. Takk for at du tilbyr å hjelpe, må definitivt ordne opp i dette før det blir verre!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen med disse detaljene. Disse feilkodene samsvarer faktisk nøyaktig med det jeg så med bilen min da koderhjulet sviktet. Når du nevnte tidspunktet for disse problemene som startet rett etter tjenesten, fikk det meg til å tenke at det er uhyggelig lik situasjonen min. P0340- og P0344-kodene på N47-motoren er definitivt relatert til kamakselposisjonssensor. Men her er tingen, i mitt tilfelle, og ganske mange andre jeg har sett, er det sjelden sensoren i seg selv som er synderen. Det kodehjulet var den virkelige bråkmakeren. Siden du har stort sett de samme symptomene som jeg hadde (spesielt den nødmodusen og den tøffe starten), ville jeg brukt penger på at det var kodehjulet. Det som gjorde meg veldig mistenksom i ditt tilfelle er at det startet etter servicen, noen ganger hvis tidsdekselområdet blir forstyrret under vedlikehold, kan det påvirke koderens hjulinnstilling. Rask tips, før du bruker store penger som jeg gjorde, be dem sjekke ledningsnettet til sensoren. Det er en mye billigere løsning hvis det viser seg å være problemet. Det lærte jeg på den harde måten! Ville ha spart meg litt penger hvis jeg hadde sjekket det først. Fortell meg hva du finner ut, jeg er veldig nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for det detaljerte svaret! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg var bekymret for at jeg skulle se på noe større motorarbeid, men det du beskriver gir perfekt mening, spesielt med de spesifikke feilkodene som samsvarer. Jeg skal definitivt få sjekket ledningsnettet først, setter stor pris på det tipset! Ville ha gått rett for den dyrere løsningen uten å tenke på det. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt den til i morgen tidlig. Ba dem spesifikt sjekke både ledningene og kodehjulet, og nevnte tidspunktet for disse problemene etter den siste servicen. Jeg skal oppdatere denne tråden når jeg får diagnosen. Virkelig takknemlig for all hjelp og teknisk kunnskap du har delt. Det er fantastisk å ha noen som har vært gjennom akkurat det samme! Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette. Krysser fingrene for at det bare er ledningsnettet!

(Oversatt fra Engelsk)