ClaudiaRacer
BMW 3-serie svikt i eksosklaffsystem, løsninger?
Høy eksos
Høy motor når den er kald
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 90546 KM og har nettopp fått utført service. Har ikke lagt merke til noen andre rare lyder eller meldinger enn kontrollampen. Godt å vite at det kanskje bare er aktuatoren, at reparasjonskostnadene høres mye bedre ut enn det jeg var bekymret for at det kunne være! Måtte du vente lenge på at delene skulle komme når du fikk fikset din? Jeg håper å få ordnet dette snart siden den høylytte eksosen begynner å irritere naboene mine når jeg starter tidlig om morgenen.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe deg med å lette tankene dine om de potensielle kostnadene. For min reparasjon var delesituasjonen faktisk ganske jevn, verkstedet mitt hadde aktuatoren på lager siden det tilsynelatende er et vanlig problem med våre BMW-er. Men jeg har hørt fra andre at ventetidene kan være rundt 3-5 dager hvis de trenger å bestille det. Men bare en beskjed, siden du nevnte at du nettopp hadde utført tjenesten, kan du kanskje sjekke med dem om de la merke til noe under tjenesten? Noen ganger begynner disse problemene å dukke opp rett etter en tjeneste hvis noe ble forstyrret under arbeidet. I mitt tilfelle la jeg merke til problemet omtrent en måned etter mitt vanlige vedlikehold, og ser tilbake, ble nok eksosen gradvis høyere før den sviktet fullstendig. Kaldstartstøyen du nevnte er akkurat det jeg også opplevde. Min var spesielt dårlig om morgenen, og ja, naboene mine var heller ikke så glade! Stol på meg, når du får fikset aktuatoren, vil den gå tilbake til det normale. Selve reparasjonen tok bare ca 2 timer på verkstedet, så det er ingen kjempejobb. Fortell meg hvordan det går når du får det ordnet!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for alle detaljene! Ringte nettopp verkstedet mitt og du har helt rett, de har faktisk aktuatoren på lager og kan få meg inn i morgen tidlig. De nevnte at de la merke til at eksosklaffene var litt trege under min siste service, men det var ikke ille nok til å flagge på den tiden. Tror det bare ble verre ganske raskt etter det. Setter stor pris på at du deler din reparasjonstidslinje og erfaring. Det har definitivt gjort meg rolig om det hele, spesielt å vite at det er en relativt rask løsning. 2-timers reparasjonstiden fungerer også perfekt med timeplanen min. Jeg kommer til å legge ut en oppdatering når alt er ordnet, men jeg føler meg mye mer trygg nå når jeg vet at det er et vanlig problem med en enkel løsning. Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 4-serie i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men eksosanlegg er ikke min sterke side. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Eksosen min ble veldig høy fra ingensteds, og klaffene sluttet å svare helt. Fikk sjekket det på verkstedet mitt, og jepp, eksosklaffaktuatoren var helt død. De byttet ut aktuatoren og omprogrammerte systemet, kostet meg rundt 190 euro alt i. Bilen har gått perfekt siden den gang. Hva er din nåværende kjørelengde og har du lagt merke til andre uvanlige lyder eller advarselsmeldinger? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)