BMW 3-serie NOx-katalysatorproblemer, strømtap og ingen start

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og jobbet faktisk med noe lignende på min 2006 BMW 5-serie diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut. Min hadde en lekkasje i eksossystemet som forårsaket lignende problemer, motorlys, effekttap og utslippsproblemer. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant sprekker i nærheten av NOx-katalysatoren. Hele reparasjonen inkludert deler og arbeid kostet meg rundt 265 Euro. Før vi graver dypere inn i hva ditt spesifikke problem kan være, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på bilen din? Noen uvanlige lyder eller lukter? Har du lagt merke til røyk fra eksosen? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på min erfaring med mine 5-serier. Disse eksosanleggsproblemene kan bli vanskelige med dieselmotorer, men de kan vanligvis løses uten å ødelegge banken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for ditt detaljerte svar! For tiden på 161236 KM og hadde min siste service for omtrent 2 måneder siden. Ingen rare lyder egentlig, men jeg merker litt hvit røyk av og til når jeg starter opp kaldt. Jeg vil definitivt få det sjekket for eksoslekkasjer basert på din erfaring. Hadde bilen din også startproblemer før du fikk fikset den? Prøver bare å finne ut om jeg ser på det samme problemet eller noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, 5-serien min hadde definitivt lignende startproblemer før jeg fikk det fikset, spesielt på kalde morgener. Den hvite røyken du beskriver er akkurat det jeg også opplevde. Min ville noen ganger slite med å starte, og når den gjorde det, kom det den hvite røyken. Etter å ha håndtert problemene med bilen min, vil jeg vedder på at vi ser på det samme problemet her. Rett før jeg fikk fikset mitt ble det så ille at jeg hadde et par morgener hvor det ikke ville starte i det hele tatt, super frustrerende når du prøver å komme deg på jobb! Verkstedet fant at lekkasjen nær NOx-katalysatoren faktisk forårsaket mer skade enn jeg først trodde. Det rotet med sensorene, som forklarte startproblemene og kontrollampen for motor. Når de byttet ut katalysatoren og fikset lekkasjen, løste alle disse problemene seg. Bare en advarsel, sørg for at du får det sjekket snart. Jeg ventet litt for lenge og endte opp med å måtte bytte ut flere deler enn jeg ville ha gjort hvis jeg hadde taklet det tidligere. Lærte den leksen på den harde måten! Fortell meg hva mekanikeren din sier når du får sett på den. Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse reparasjonene blir for andre med lignende BMW-er.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, dette er veldig nyttig! Du har overbevist meg om å få det sjekket ut ASAP. De lignende symptomene, spesielt kaldstartproblemene og hvit røyk, får meg til å tro at vi definitivt har å gjøre med det samme problemet. Jeg skal ringe mekanikeren min i morgen for å avtale en time. Heller takle det nå enn å risikere dyrere reparasjoner langs linjen som du nevnte. Jeg vil be dem om å spesifikt sjekke NOx-katalysatorområdet og se etter eksoslekkasjer. Håper virkelig det er en enkel løsning som din var. Bilen har vært flott ellers, så det er verdt å få orden på dette. Jeg oppdaterer når jeg vet mer om hva som skjer med min. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan ha å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)