BMW 3-serie hybrid elektrisk mareritt, trenger hjelp

Hei der! Jeg har litt erfaring med hybridbiler. Jeg sto faktisk overfor et lignende problem med min 2019 BMW 5-serie hybrid i fjor. Symptomene var nesten identiske, varsellys, elektriske gremlins og startproblemer. Det viste seg at hybridbatteriet mitt var alvorlig utladet og sviktet. Tok den til mitt pålitelige verksted hvor de kjørte diagnostikk og bekreftet at batterisystemet var synderen. Reparasjonsregningen kom på 290 Euro, som dekket testing, opplading og noen reparasjoner av battericeller. Bilen har gått perfekt siden den gang. Kan du dele flere detaljer om 3-serien din, som de spesifikke advarselsmeldingene du ser og hvor lenge dette har pågått? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Bare pass på, elektriske problemer i hybrider kan være komplekse, så jeg vil anbefale å få det sjekket snart før det blir verre! Vil gjerne hjelpe mer hvis du deler mer informasjon om situasjonen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Bilen min har bare gått 9513 KM og har nettopp fått service forrige måned, så dette er ganske frustrerende. Jeg får de samme advarslene som du beskrev, overspenningsvarslene startet for omtrent en uke siden, og nå dukker stadig flere varsellamper opp daglig. Feilmeldingene er i rødt og gult, og viser hovedsakelig "Feil i drivverket" og "Feil i elektrisk system." Det er spesielt irriterende fordi bilen noen ganger tar flere forsøk på å starte, og uvanlige funksjoner som klimakontroll og infotainment stopper stadig. 290 Euro for reparasjonen høres rimelig ut i forhold til det jeg hadde forventet. Jeg tar den definitivt med på verkstedet denne uken. Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonen tok? Håper virkelig det bare er batterisystemet som i ditt tilfelle. Takk for råd!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår veldig frustrasjonen din, disse problemene er veldig irriterende, spesielt på en ganske ny bil! Reparasjonen min tok faktisk omtrent en og en halv dag, men det er fordi de ønsket å kjøre omfattende tester for å sikre at alt var riktig sortert. Symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde, helt ned til klimakontrollen virket! Noe jeg glemte å nevne i mitt første svar, etter at de fikset batterisystemet mitt, fant de også ut at spenningsregulatoren var litt skadet av strømsvingningene. Det var ikke et stort problem, men de anbefalte å erstatte det for å forhindre fremtidige problemer. Det ga omtrent 150 Euro til regningen min, men ærlig talt, det var verdt det for sjelefreden. Bare pass på når du tar den inn at de sjekker både hybridbatteriet OG ladesystemet. I mitt tilfelle så de i utgangspunktet bare på batteriet, men hele løsningen trengte at begge komponentene ble adressert. Et raskt tips fra min erfaring, ha en startstarter i bilen til den er fikset. Jeg lærte dette på den harde måten da jeg strandet på en parkeringsplass! Fortell meg hvordan det går på verkstedet. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Den ekstra informasjonen om spenningsregulatoren er veldig nyttig, det skal jeg definitivt nevne når jeg tar den inn. Bedre å fikse alt ordentlig enn å måtte håndtere dette igjen senere. Jeg bestilte faktisk allerede en hoppstarter etter mitt andre mislykkede startforsøk i går, så store hoder tenker likt! Setter virkelig pris på tipset, det hadde vært forferdelig å bli strandet et sted. Jeg har avtalt en avtale i morgen tidlig og bedt om en full ladesysteminspeksjon sammen med batterisjekken, akkurat som du foreslo. Servicerådgiveren nevnte at de kanskje trenger bilen i to dager, noe som stemmer overens med tidslinjen din. Vil fortelle deg hvordan det blir, krysser fingrene for at det er like enkelt som reparasjonen din var. Takk igjen for all hjelp og deling av erfaring. Det har fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)