GisiSchwarz
BMW 3-serie girkasse mareritt, sliping og slapp modus
Feil lagret
Girkassen er i nødmodus
Motorvarsellampen (MIL) eller varsellampen for girkasse lyser
Girkassen glir/gir ujevnt
Slipende lyd når du girer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for svar! Min kjørelengde er for øyeblikket på 183047 KM, og jeg hadde nettopp utført en vanlig service forrige måned, selv om den ikke inkluderte vedlikehold av girkassen. For å svare på spørsmålene dine startet slipelyden for omtrent to uker siden, mest når bilen er kald, spesielt i løpet av de første 10-15 minuttene med kjøring. Etter det ser det ut til å gå litt jevnere, men varsellampene lyser. Før advarslene startet, la jeg merke til litt nøling under girskift, men ikke noe særlig bekymrende på det tidspunktet. Det som er interessant er at situasjonen din høres veldig ut som min. Jeg vil definitivt få kontrollert giroljenivåene først før jeg dykker inn i mer komplekse reparasjoner. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, gir meg håp om at det kan være noe relativt enkelt å fikse!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for disse detaljene, de er veldig nyttige. Vet du hva som er morsomt? Min 5-serie hadde nesten samme kjørelengde (rundt 185K) da jeg hadde disse problemene. Det at det er verre når det er kaldt og blir litt bedre når det er varmt ringer virkelig en bjelle, det er akkurat slik min oppførte seg! Nå som jeg tenker på det, burde jeg faktisk nevne noe jeg glemte i mitt første svar. Etter den første løsningen jeg nevnte, kom problemet tilbake omtrent en måned senere. Det viste seg at transmisjonsoljetrykksensoren ikke var den eneste synderen. Mekanikeren min fant ut at ventilhuset også var utslitt, noe som forårsaket de kaldstartende slipelydene. Måtte bytte den også. Siden symptomene dine er så like det jeg opplevde (spesielt kaldstartproblemene), vil jeg foreslå å sjekke begge. Utskiftingen av ventilhuset var dyrere enn jeg hadde håpet (rundt 1200 Euro totalt med arbeid), men det var verdt det, girkassen har skiftet som ny siden den gang. Et raskt tips, når du tar det inn, be dem om å gjøre en skikkelig transmisjonsvæskeanalyse også. Mekanikeren min viste meg hvordan den gamle væsken hadde små metallpartikler i seg, noe som var et tydelig tegn på intern slitasje. Ville ha spart meg litt tid og penger hvis jeg hadde visst å sjekke det først!
(Oversatt fra Engelsk)
Wow, dette er utrolig detaljert og nyttig informasjon! Jeg setter stor pris på at du tar deg tid til å dele hele opplevelsen din, spesielt den oppfølgingen om ventilhuset. Det er akkurat den typen virkelighetsinnsikt jeg håpet på da jeg la ut spørsmålet mitt. Jeg har nettopp ringt mekanikeren min og bestilt bilen til neste uke. Jeg nevnte både overføringsvæsken og ventilhusproblemene du opplevde, og han var enig i at dette ville være de første tingene å sjekke. Han kommer også til å gjøre den væskeanalysen du foreslo, visste aldri om å sjekke for metallpartikler, men det gir mening! Kostnaden du nevnte for utskifting av ventilhuset er høy, men ærlig talt, hvis det løser problemet helt som det gjorde for ditt, vil det være verdt hver krone. Jeg bruker heller pengene nå enn å risikere mer skade på girkassen. Takk igjen for all hjelp! Jeg skal nok oppdatere denne tråden når jeg får diagnosen tilbake fra mekanikeren. Krysser fingrene for at det er noe lignende som kan fikses!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er siden jeg hadde et lignende problem med min 2007 BMW 5-serie diesel (hadde både en 3- og 5-serie før). Ut fra det du beskriver, gikk jeg gjennom nesten de samme symptomene i fjor. I mitt tilfelle viste det seg at oljenivået i girkassen var kritisk lavt, noe som forårsaket alle disse varsellysene og grov giring. Mekanikeren min gjorde en fullstendig diagnose og fant ut at den trengte en oljepåfylling og systemrekalibrering. Det hele kostet meg 365 Euro, men det løste alle problemene, ingen mer sliping, sklir eller varsellys. Før du trekker konklusjoner om sensorer, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Når var siste overføringstjeneste? Noen uvanlige lyder før varslene startet? Skjer det mer når bilen er kald eller varm? Med disse detaljene kan jeg kanskje hjelpe mer spesifikt, siden disse overføringene kan være ganske vanskelige.
(Oversatt fra Engelsk)