BMW 3 Hybrid vindusviskersystem dødt: relé eller mer?

Jeg møtte et lignende problem med min BMW 5-serie hybrid (2015) i fjor. Symptomene var identiske, fullstendig viskerfeil og feilkode. Etter å ha sjekket i garasjen fant de ut at det ikke var reléet, men snarere en korrodert forbindelse i ledningsnettet som koblet til viskermotorens kontrollmodul. I mitt tilfelle hadde det kommet fukt inn i hovedviskerkontrollkontakten, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen krevde å rengjøre tilkoblingene og erstatte det skadede ledningssegmentet, pluss omprogrammering av modulen. Det var ikke en stor reparasjon, men trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden det involverte elektrisk systemarbeid. Bare et forvarsel, kanskje det er lurt å sjekke om det er vannakkumulering i nærheten av dekselområdet ditt (hvor vindusviskere kobles til). Det er ofte synderen for disse elektriske gremlins. Kilometerstanden din er ganske nær da jeg også hadde problemet mitt. Foreslår at en sertifisert BMW-teknologi ser på det, siden disse hybridsystemene er litt mer komplekse enn standardmodeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig informasjon om ledningsnettet, det ser ut til at vi hadde ganske like symptomer. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre viskerrelaterte problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg prøver å bestemme meg for om jeg skal bite i kulen og ta den med til forhandleren i stedet for min vanlige mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Etter at jeg tok bilen min til en sertifisert mekaniker forrige gang, fant de ut at det faktisk var viskerreléet som var defekt. Reparasjonen kostet meg 95 € å fikse, det viste seg at det var en dårlig kabelforbindelse som måtte ordnes opp. Mye enklere enn det forrige problemet med ledningsnettet mitt! Jeg er glad for å kunne rapportere at jeg ikke har hatt noen viskerproblemer siden den reparasjonen, noe som var en stor lettelse. Viskerne fungerer perfekt nå, både i manuell og automatisk modus. Når jeg ser tilbake, bekymret jeg meg nok mer enn jeg trengte! Om dilemmaet ditt mellom forhandler og vanlig mekaniker, ærlig talt, min erfaring lærte meg at enhver kompetent mekaniker som kjenner hybridsystemer bør kunne håndtere denne typen reparasjoner. Nøkkelen er å finne noen som vil diagnostisere problemet på riktig måte i stedet for å bare kaste deler på det. Forhandleren er ikke alltid nødvendig for slike elektriske reparasjoner. Stol på meg, å få det ordentlig fikset av noen som vet hva de gjør er verdt det i det lange løp. Fortell meg hvordan det går hvis du bestemmer deg for å få det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Vet du hva? Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert mekaniker i dag. Det viste seg at du var skarp på at du ikke trengte forhandleren. Fant en virkelig god uavhengig butikk som spesialiserer seg på europeiske biler. Problemet var ganske enkelt, en defekt viskermotortilkobling som trengte rengjøring og plassering, pluss en liten ledningsløsning. Det hele kostet meg mye mindre enn jeg forventet, bare rundt 120 dollar. Mye bedre enn det forhandleren siterte meg! De fikk fikset det på rundt to timer, og vindusviskerne fungerer perfekt nå. Mekanikeren viste meg til og med hva som var galt og forklarte alt. Veldig glad jeg ikke la dette lenger, ble ganske irriterende å måtte kjøre uten fungerende vindusviskere! Takk igjen for at du oppmuntret meg til å se på det. Noen ganger er ikke disse elektriske problemene så kompliserte eller dyre som vi frykter. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å gjøre den rette samtalen på denne!

(Oversatt fra Engelsk)