BMW 3 Hybrid sentrallåsfeil, trenger reparasjonshjelp

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider og hadde et lignende problem med min 2018 BMW 5 Hybrid (har også en BMW 7 i garasjen). Morsomt nok taklet jeg nøyaktig samme sentrallåsproblem forrige måned. Etter å ha tatt den til mekanikeren min, viste det seg at det bare var en feil ledningsforbindelse til låsesystemet. Reparasjonen var ganske grei, de måtte bytte ut noen korroderte kabler og sjekke pluggforbindelsene. Kostet meg 95 euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Men før du drar til verkstedet, kan du dele: Er det andre elektriske problemer? Hvilke feilkoder får du? Fungerer nøkkelbrikkebatteriet fortsatt? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på det jeg har lært av min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Situasjonen min høres veldig lik ut. Jeg får feilkode U1111 og ja, har allerede dobbeltsjekket nøkkelbrikkebatteriet, det er greit. Ingen andre elektriske problemer som jeg har lagt merke til så langt. Bilen går bra ellers, har nettopp hatt en service på 151081 KM og de oppdaget ikke noe uvanlig. Reparasjonen din høres mye mer fornuftig ut enn jeg forventet. Godt å vite at det kanskje bare er et ledningsproblem i stedet for noe stort med hele låsesystemet. Jeg vil definitivt nevne ledningsforbindelsene når jeg tar den inn. Setter stor pris på at du bryter ned hva reparasjonen innebar i ditt tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsdetaljene. Ja, den U1111-koden er akkurat det jeg hadde på min BMW også! Det er virkelig gode nyheter at du ikke ser noen andre elektriske gremlins, det var det samme i mitt tilfelle, og derfor var jeg ganske sikker på at det bare var ledningene. Siden du nettopp har hatt en tjeneste, og de ikke oppdaget noe annet angående, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet jeg hadde. De korroderte kablene kan være ganske lure, de viser ikke alltid tydelige tegn før de feiler fullstendig. Bare en forklaring, da mekanikeren min gravde dypere, fant de at det hadde kommet fukt inn i ledningsnettet nær døren, noe som forårsaket korrosjonen. De endte faktisk opp med å behandle området med litt fuktbeskyttelse etter å ha byttet ut kablene for å forhindre at det skulle skje igjen. Det kan være verdt å spørre verkstedet ditt om å gjøre det samme. Jeg har lagt rundt 20 000 km på min siden reparasjonen uten problemer, så krysser fingrene for at du har samme flaks. Fortell meg hvordan det går når du får det ordnet, alltid nysgjerrig på å høre om disse rettelsene fungerer på samme måte for andre!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for ekstra info! Det er veldig nyttig å vite om fuktbeskyttelsen, jeg kommer definitivt til å spørre om det når jeg tar det inn. Det er faktisk veldig fornuftig fordi vi har hatt ganske vått vær i det siste, og jeg har lagt merke til litt kondens rundt dørene iblant. Det er veldig betryggende å høre at bilen din har kjørt uten problemer siden reparasjonen. Skal bestille det i morgen og sørg for å nevne alt du har fortalt meg, spesielt om å sjekke ledningsnettet nær døren. Å ha disse spesifikke detaljene vil forhåpentligvis også spare litt diagnosetid. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye bedre med å få orden på dette. Jeg oppdaterer deg når det er fikset. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)