BMW 3 Hybrid Parkeringsvarmer død, hjelpeproblem?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2013 BMW 5-serie hybrid (eid også en 7-serie før). Hadde akkurat de samme symptomene, parkeringsvarmer helt død, ingen respons. Min pålitelige mekaniker fant ut at det var en defekt glødeplugg i tilleggsvarmerenheten. Fikk den byttet og den har fungert perfekt siden da. Reparasjonen kostet meg 440 Euro inkludert deler og arbeid. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Viser bilen din noen spesifikke feilmeldinger? Startet problemet plutselig eller gradvis? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer spesifikk innsikt fra min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, problemet dukket plutselig opp forrige uke. Den eneste feilmeldingen som vises er "Feil i tilleggsvarmer" på displayet. Siste service var for ca. 2 måneder siden ved 54788 KM, og alt fungerte bra til nå. Glødepluggteorien din gir mening, spesielt siden symptomene samsvarer nøyaktig. Virkelig nyttig å vite reparasjonskostnadene også. Jeg skal få det sjekket av mekanikeren min og rapportere tilbake. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det er alltid godt å ha et utgangspunkt når man skal håndtere disse problemene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest den siste oppdateringen din, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet med glødeplugg som jeg møtte. Det plutselige utbruddet og den spesifikke feilmeldingen "Feil i tilleggsvarmer", er akkurat det jeg opplevde med min BMW. Timingen er også interessant, min mislyktes også helt ut av det blå, til tross for at jeg hadde vanlige tjenester. Disse glødepluggene kan noen ganger bare gi opp uten forvarsel, selv med riktig vedlikehold. Og siden bilen din viser de samme symptomene som min (fullstendig stillhet når du prøver å aktivere), peker den virkelig på glødepluggen. Rask tips fra min erfaring, da mekanikeren min byttet ut glødepluggen, anbefalte de å sjekke tilleggsvarmerens drivstoffledninger også, bare for sikkerhets skyld. Det viste seg å være en god samtale, men i mitt tilfelle var de fine. Det kan være verdt å be mekanikeren din ta en titt på dem mens de er der inne. Bare nysgjerrig, har du merket noen endringer i drivstofforbruket siden dette startet? Med min så jeg faktisk en liten økning fordi bilen prøvde å kompensere for varmeproblemet. Fortell oss hvordan det går med reparasjonen. Alltid interessert i å høre om det er samme løsning!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne tilleggsinformasjonen! Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at drivstofforbruket mitt har gått litt opp den siste uken, jeg tok ikke kontakten før du påpekte det. Det er et annet symptom som matcher opplevelsen din. Jeg har nettopp bestilt bilen min til i morgen tidlig, og jeg vil definitivt be dem om å sjekke drivstoffledningene mens de er i gang. Setter veldig pris på det tipset, hadde ikke tenkt å nevne det ellers. Å ha alle disse detaljene om din lignende opplevelse er veldig nyttig å gå inn i reparasjonen. Jeg føler meg mye mer trygg nå på hva som sannsynligvis er galt og hva jeg kan forvente kostnadsmessig. Skal definitivt oppdatere tråden når den er fikset, håper det bare er glødepluggen som i ditt tilfelle! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele all din erfaring med dette problemet. Har virkelig hjulpet meg å forstå hva jeg har å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)