NiklasB88
BMW 2-serie: Airbag Light og myk topp-problemer koblet til?
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
NiklasB88 (Forfatter)
Hei der! Fikk nettopp utført min siste service, og med 45054 KM på klokken, kan jeg definitivt relatere til problemet ditt. I mitt tilfelle viste det seg å være en løs kobling i kontrollmodulen. Fikk det fikset ganske raskt, men jeg forstår godt din bekymring for veltesensoren. Varsellampen for kollisjonspute var veldig irriterende for meg også, stresset hele tiden med det til jeg fikk ordnet det. Har du prøvd å koble fra batteriet i ca 15 minutter? Noen ganger kan det hjelpe å tilbakestille systemet. Hvis ikke, vil jeg virkelig anbefale å få det sjekket av en spesialist snart, disse soft top-problemene kan bli verre hvis de ikke merkes av. Diagnostikken kan koste litt, men det er verdt å vite nøyaktig hva du har å gjøre med. Ville vært interessert i å høre hvilken feilkode du får. Det kan bidra til å begrense problemet raskere.
(Oversatt fra Engelsk)
danielvogel10
Hei igjen, veldig glad du tok opp trikset for batterifrakobling, jeg prøvde faktisk det før jeg tok bilen min til butikken! Dessverre, i mitt tilfelle, løste det ikke problemet. Jeg får feilkode 93C4B, som er spesifikt relatert til veltebeskyttelsessystemet, akkurat som det du opplevde. Min siste oppdatering er at jeg tok den til en annen spesialist forrige uke (etter mitt forrige forsøk på å fikse), og de fant ut at ledningsnettet nær kontrollmodulen var litt skadet. Tilsynelatende er det et kjent svakt punkt i disse modellene. Ville du tro at det forårsaket intermitterende tilkoblinger som ligner på det du beskrev med problemet med løse tilkoblinger? Den myke toppen virker fortsatt av og til, men nå tenker jeg at det kan være verdt å få hele ledningsdelen byttet i stedet for bare å fikse tilkoblingen. Siden du har vært gjennom dette, synes du det er overkill? Sitatet jeg fikk var ganske bratt, men jeg vil virkelig ikke fortsette å håndtere dette problemet. Forresten, god oppfordring til å få ordnet ditt raskt. Disse elektriske gremlins har en måte å formere seg på hvis du lar dem henge for lenge!
(Oversatt fra Engelsk)
NiklasB88 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Etter å ha taklet problemene med min egen bil og hørt om ledningsnettsituasjonen din, tror jeg definitivt at du er på rett vei. Feilkoden du nevnte (93C4B) samsvarer med det jeg først så, og du har helt rett i at disse elektriske problemene blir verre hvis de ignoreres. Basert på det mekanikeren min forklarte under reparasjonen, kan det virke dyrt å bytte hele ledningsnettet nå, men det er sannsynligvis den smartere langsiktige løsningen. Da jeg nettopp hadde fikset den løse forbindelsen, endte jeg opp med å måtte gå tilbake to ganger før jeg til slutt fikk orden på alt. Skulle virkelig ønske jeg bare hadde gjort hele utskiftingen fra starten, ville ha spart meg for både tid og penger i det lange løp. Men jeg nøler veldig med kostnadene. Hvis du vil, kan jeg dele hvilke spesifikke tester mekanikeren min kjørte før jeg bestemte meg for full reparasjon. Det kan hjelpe deg til å føle deg mer trygg på om komplett utskifting av sele virkelig er nødvendig i ditt tilfelle. Bare gi meg beskjed hvis du finner det nyttig! Takk for råd om batterifrakobling også. I mitt tilfelle hjalp det faktisk midlertidig, men problemet kom tilbake etter noen dager, noe som var nok et tegn som pekte på at ledningen var den virkelige synderen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
danielvogel10
Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2015 BMW 3-serie i fjor. Disse BMW-ene kan være vanskelige med elektronikken deres! Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Airbag-lyset fortsatte å lyse, og det endte opp med å være en defekt kontrollenhet. Mekanikeren min kjørte en fullstendig diagnostikk og fant ut at veltebeskyttelsessystemet virket på grunn av den defekte enheten. Fikk den byttet på et BMW spesialistverksted, og det ga meg tilbake ca 1000 Euro, ikke billig, men det fikset både kollisjonspute-advarselen og myk toppen fullstendig. Før jeg kan foreslå mer spesifikke råd, kan du dele: Har bilen vært i noen ulykker? Får du andre varsellys? Hvilken spesifikk feilkode får du? BTW, hvis problemet ditt ligner det jeg hadde, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Den myke toppmekanismen kan bli skadet hvis problemet vedvarer.
(Oversatt fra Engelsk)