BMW 2-serie vindusviskere døde: Feilsøking nødvendig

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og fikk et lignende problem med min 2017 BMW 3-serie. Disse viskerproblemene kan være veldig irriterende, spesielt når du trenger dem mest! Hadde nøyaktig samme symptomer, viskere helt døde, feilkode og alt. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det bare var en feilkobling i ledningsnettet som gikk til viskermotoren. De måtte spore forbindelsen, fant en korrodert plugg, byttet den ut og koblet om på den delen. Den totale regningen var rundt 95 Euro, og den har fungert perfekt siden den gang. Før du drar til verkstedet, kan du dele: Hvilken feilkode får du? Skjedde dette plutselig eller la du merke til noen periodiske problemer før? Har du sjekket sikringsskapet allerede? Dette kan hjelpe med å finne ut om du har det samme problemet eller noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Ja, min nådde akkurat 32236 KM og hadde min siste service for omtrent 2 måneder siden. Hadde lignende symptomer som det du beskrev med 3-serien din. Dette skjedde stort sett fra ingensteds, fungerte fint den ene dagen, helt dødt den neste. Får feilkode P349B på dashbordet. Har ikke sjekket sikringsskapet enda siden jeg ikke er så flink med biler, men det er et godt forslag. Kanskje prøve det før du tar det til butikken. Takk for detaljert informasjon om ledningsnettet, gir meg definitivt noe spesifikt å nevne til mekanikeren min!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du kom tilbake med disse detaljene. Vet du hva som er morsomt? Etter at jeg skrev om viskerproblemet mitt, husket jeg faktisk et annet problem jeg hadde med 3-serien min omtrent et år før ledningsnettsituasjonen. Får den samme P349B-feilkoden du nevnte! I mitt tilfelle den gang trodde jeg først at det var reléet også, men det viste seg å være en sviktende regnsensormodul. Disse tingene kan være vanskelige fordi de styrer både autofunksjonen og kommuniserer med de manuelle kontrollene. Mekanikeren min sa at disse sensorene har en tendens til å svikte rundt 30-35 000 merket, noe som passer godt inn i kjørelengden din. Men raskt, når du sjekker sikringsskapet, se spesielt etter sikring #23 (bør være en 15A). Min så fin ut ved første øyekast, men var faktisk litt brent på bunnen. Absolutt verdt å dobbeltsjekke det før du dykker inn i mer komplekse rettinger. Likevel, gitt feilkoden din samsvarer med det jeg opplevde, ville jeg lagt pengene mine på den regnsensormodulen. Reparasjonen var ganske grei og ikke for dyr. Bare sørg for at de kalibrerer den nye sensoren riktig, lærte det på den harde måten da viskerne mine fortsatte å aktivere på uvanlige tidspunkter i en uke etter det første reparasjonsforsøket! Fortell meg hvordan det går med sikringskontrollen. Del gjerne flere detaljer om min erfaring hvis du trenger dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte hjelpen! Sjekket nettopp sikring #23 som du foreslo, og overraskende nok ser den litt misfarget ut nederst, bra fangst! Men gitt det du nevnte om at regnsensormodulen svikter rundt kilometerstanden min, og spesielt siden vi får den samme feilkoden, høres det virkelig ut som det kan være den skyldige. Det er faktisk en lettelse å høre at reparasjonen ikke var for dyr og relativt grei når du fikk den utført. Jeg skal definitivt sørge for å nevne både regnsensormodulen og sikringssituasjonen for mekanikeren min når jeg tar den inn i morgen. Og takk for beskjeden om kalibreringen, skal sørge for at de gjør det riktig så jeg ikke ender opp med å aktivere vindusviskere fra ingensteds! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, det er veldig nyttig å ha denne informasjonen før du drar til verkstedet. Jeg slipper en ny oppdatering når jeg får det ordnet opp!

(Oversatt fra Engelsk)