BMW 2-serie start- og elektriske Gremlins, trenger hjelp!

Hei! Jeg hadde lignende symptomer med min 2019 BMW 3-serie. De elektriske gremlinsene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Uvanlige feilkoder, cruisekontroll som virker og problemer med girvisning. Trodde først det var noe stort, men viste seg å være en feil på ledningsnettet nær overføringskontrollmodulen. Hadde bygget en del korrosjon der. Mekanikeren renset koblingene, skiftet ut et par skadede pinner og satte inn alle relevante plugger på nytt. Mens de var i gang, fant de ut at clutchpedalsensoren var løs og trengte justering. Det hele var ikke så alvorlig, bare kjedelig å diagnostisere fordi elektriske problemer kan være vanskelig å finne. Alt har fungert perfekt siden reparasjonen. Rask tips: Sørg for at de også sjekker alle bakkepunktene. Dårlig grunn kan forårsake rare elektriske problemer som virker urelaterte.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om problemer med ledningsnettet og clutchsensoren. Alt du beskriver samsvarer perfekt med problemene mine. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Og har alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til andre særheter som dukker opp? Prøver virkelig å unngå en ny dyr feildiagnose her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ville bare oppdatere deg, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset. Mekanikeren fant ut at det faktisk var den dårlige clutchpedalbryteren, akkurat som det jeg mistenkte. Det kostet meg bare 95 € å fikse, viste seg å være en enkel kabel/pluggforbindelse som virket. Mye mindre vondt enn jeg forventet! Har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin siden reparasjonen, som ærlig talt var en lettelse. Problemene med cruisekontroll, girdisplay og start løste seg fullstendig. Ingen flere uvanlige feilkoder heller. Det har gått jevnt i flere måneder nå. Ærlig talt, det er et så vanlig problem med disse BMW-ene at de fleste anstendige mekanikere burde være i stand til å diagnostisere det ganske raskt. Bare sørg for at de sjekker disse forbindelsene ordentlig, noen ganger er det de enkleste tingene som forårsaker den største hodepinen, ikke sant? Men tro meg, når det er fikset, forblir det fikset. Beste 95 € jeg har brukt på bilen!

(Oversatt fra Engelsk)

Du har seriøst gjort dagen min! Jeg tok det faktisk med til en mekaniker i går etter å ha lest den første meldingen din. Det viste seg at du var perfekt, de fant det samme problemet med ledningene og noen korroderte tilkoblinger. Kostet meg litt mer enn din på 120 dollar, men absolutt verdt det for å få alt til å fungere som det skal igjen. Mekanikeren nevnte også at disse problemene er ganske typiske i BMW-er etter at de traff 100k-merket. Virkelig glad jeg ikke falt for hele "du trenger en ny transmisjon"-linjen som en annen butikk prøvde å mate meg. Kan ikke tro hvor mye enklere og billigere løsningen var enn jeg hadde fryktet. Bare kjørte den hjem og den går som en drøm, ingen flere feilmeldinger, cruisekontrollen er tilbake til normalen, og girdisplayet er krystallklart. Takk igjen for at du reddet meg fra det som kunne ha vært nok et dyrt mareritt! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å hjelpe.

(Oversatt fra Engelsk)