BMW 2-serie overoppheting: Problemer med aktiv luftklaff?

Hei der! Jeg hadde faktisk et ganske lignende problem med min 2016 BMW 3-serie diesel i fjor. Jeg er litt erfaren med grunnleggende bilvedlikehold, men denne fikk meg til å bli stum. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med, motorlys, advarsler, temperaturproblemer. Mitt lokale verksted bekreftet at det faktisk var en defekt elektromekanisme i den aktive luftklaffkontrollen. Fikk det fikset for rundt 590 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent en halv dag. Før vi trekker konklusjoner, hva er din eksakte motorvariant og kjørelengde? Får du også noen spesifikke feilkoder? Dette vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. 2-serien har et annet oppsett enn min gamle 3-serie, men de deler noen vanlige komponenter. Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket snart, disse problemene kan bli verre hvis de blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 68624 KM og hadde nettopp en service forrige måned. Jeg får de samme symptomene som du beskriver. Motortemperaturmåleren er over alt, spesielt ved kaldstart. Jeg skal nok ta den med til butikken denne uken for å få den sjekket ut. Håper virkelig det bare er luftklaffen som din og ikke noe mer alvorlig. Merket du noen forbedring i motorytelsen etter reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, jeg merket definitivt en betydelig forbedring etter å ha fått fikset luftklaffen på BMW'en min. Motortemperaturen stabiliserte seg veldig bra, og de irriterende kaldstartene gikk helt bort. Den mest merkbare endringen var hvor mye raskere motoren nådde sin optimale temperatur, ikke lenger å vente i kulden! I tillegg begynte motoren å gå jevnere generelt. Det er som om bilen har fått tilbake mojoen, hvis du skjønner hva jeg mener. Kilometerstanden din er ganske lik den min var da jeg hadde problemet (jeg var rundt 71 000 km). Siden du nettopp hadde en service forrige måned, er det sannsynligvis ikke relatert til vedlikeholdsproblemer. Disse aktive luftklaffene kan bare svikte noen ganger, uavhengig av hvor godt du vedlikeholder bilen. Bare en advarsel, etter reparasjonen, hold øye med temperaturmåleren de første dagene. Min tok et par kjøreturer for å normalisere seg fullstendig, men etter det har den fungert perfekt. Vel anvendte penger spør du meg. Fortell oss hvordan det går i butikken!

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på all detaljert informasjon! Det er veldig betryggende å høre om forbedringene du så etter reparasjonen. Jeg har bestilt det til i morgen tidlig, erfaringen din hjalp meg til å føle meg mer sikker på hva jeg kan forvente. Den lignende kjørelengden gjør meg enda mer sikker på at det sannsynligvis er det samme problemet. Godt å vite om temperaturen tar noen kjøreturer å normalisere også, det vil spare meg for litt bekymring etter reparasjonen. Jeg ble ganske engstelig for potensielt større motorproblemer, men dette høres mye mer håndterlig ut. Reparasjonskostnaden høres heller ikke så verst ut, spesielt med tanke på hvor mye jevnere du sier bilen går nå. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får ordnet det. Takk igjen for all hjelpen, det er akkurat den typen virkelighetsopplevelse jeg håpet å høre om!

(Oversatt fra Engelsk)