BMW 2-serie Glødeplugg Advarsel: Fix & Cost Guide

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW 3-serie diesel sist vinter. Symptomene var identiske, varsellampe for glødeplugg, røff kaldstart og batteribelastning. Hadde det sjekket i garasjen min, viste det seg at to glødeplugger var defekte og måtte byttes. Mekanikeren fant også noe korrosjon i ledningsnettet som forårsaket tilkoblingsproblemer. Det er et ganske vanlig problem med dieselmotorer, spesielt når de eldes. Reparasjonen i seg selv var ikke for komplisert, men det er avgjørende å få det fikset raskt. Fortsatt bruk med defekte glødeplugger kan føre til skade på startsystemet og overdreven batterislitasje. Bilen min går perfekt nå, starter jevnt selv i kaldt vær, og varsellampen har ikke kommet tilbake. Rask tips: sørg for at de sjekker alle glødeplugger, ikke bare de defekte. Ofte når en feiler, er andre ikke langt bak. Få dem også til å se på kontrollmodulen siden det noen ganger kan være den skyldige. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, spesielt når det gjelder å sjekke alle glødepluggene på en gang. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg ønsker å få et bedre inntrykk av hva jeg går inn på kostnadsmessig og sørge for at jeg ikke overser noe.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om reparasjonskostnadene mine, jeg endte opp med å betale 440€ for hele reparasjonen. Jeg vet at det kan høres litt bratt ut, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Mekanikeren byttet ut alle de problematiske glødepluggene og ordnet opp i ledningsproblemene. Jeg er veldig glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk det fikset, har 2020 3-serien min kjørt som en drøm. Ingen flere kaldstartproblemer, ingen varsellamper, og batteriet sliter ikke lenger. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste glødepluggrelatert problem som dukket opp. Bilen starter umiddelbart, selv på de kalde morgenene. Det å få sjekket alle glødepluggene viste seg faktisk å være et solid råd, de fant en til som var på vei ut, så å fikse alt på en gang reddet meg nok fra et nytt garasjebesøk i etterkant. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke kontrollmodulen også, men det var heldigvis ikke en del av problemet. Hvis du er bekymret for kostnadene, vil jeg si at det er bedre å få det ordnet før heller enn senere. Å utsette det kan føre til større problemer (og større regninger!) på veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljen! Jeg tok faktisk bilen min til en ny mekaniker i går basert på rådene dine. Du var perfekt, de fant tre defekte glødeplugger og noen ledningsproblemer også. Regningen kom på rundt 500€, litt mer enn din, men de gjorde en fullstendig sjekk av det elektriske systemet mens de holdt på. Ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er fikset nå. Bilen starter som en mester i morges, selv om det var ganske kaldt. Varsellampen er også borte, noe som er en lettelse. Mekanikeren jeg valgte var veldig grundig og forklarte alt de gjorde, noe som var en fin forandring fra min forrige opplevelse. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ordentlig i stedet for å prøve å halte med problemet. Du hadde helt rett i å fikse alt på en gang, det føles godt å vite at jeg ikke trenger å bekymre deg for dette igjen når som helst snart. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det hjalp meg å ta en bedre beslutning om å få dette ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)