BMW 2-serie dieselkrafttap og grovt tomgangsmysterium

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2018 BMW 4-serie diesel i fjor sommer. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, svak kraft, grov tomgang og det irriterende kontrollampen. Fikk det sjekket i garasjen min og ja, det var DISA-ventilen. Måtte bytte ut hele DISA-enheten fordi vekselventilen ble skutt. Det er en kritisk komponent som styrer luftstrømmen inn i motoren, så du vil definitivt ikke ignorere den. Reparasjonen min tok omtrent 4 timer, de måtte fjerne ganske mange deler for å få tilgang til den ordentlig. Selv om det ikke var billig, var det verdt å fikse med en gang fordi disse problemene kan føre til større motorproblemer hvis de ikke merkes av. Siden den ble fikset, går bilen som ny igjen, jevn tomgang, riktig krafttilførsel og ingen varsellys. Jeg vil foreslå å få det undersøkt snart siden symptomene dine er så like det jeg opplevde. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Høres akkurat ut som det jeg driver med. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for DISA-ventilreparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg vil bare vite hva jeg kan tenke meg til både kostnadsmessig og om jeg kan forvente noen relaterte problemer i etterkant. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg kan fortelle deg nøyaktig hva jeg betalte, det var 280 € for komplett DISA-enhetserstatning. Ganske grei jobb for mekanikeren min, egentlig. Og ærlig talt var det vel anvendte penger fordi bilen har gått helt perfekt siden den gang, ingen mer ujevn tomgang, ikke flere strømproblemer, ingenting! Det er ca 8 måneder siden jeg fikk det fikset, og jeg har ikke hatt et eneste problem med noe relatert til det systemet. Motoren går glatt som smør, akkurat som da jeg først fikk bilen. Ingen varsellys, ingen rare lyder, ingenting å bekymre seg for i det hele tatt. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg hadde, vil jeg si bare gå for det og få det ordnet. Jo lenger du venter, jo mer belastning belaster du andre motorkomponenter. Stol på meg, å få det fikset ordentlig første gang sparer deg for hodepine senere. Bare sørg for at du får en ekte BMW-del, det var det jeg gjorde, og jeg regner med at det er grunnen til at jeg ikke har hatt noen problemer siden. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, du var spot on om alt. Fikk gjort den samme reparasjonen og fikk den heldigvis tidlig. Lommeboken min er litt lettere nå, men bilen går som en drøm igjen! Mekanikeren var flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og vise meg den gamle DISA-ventilen. Ganske vilt hvordan en så liten del kan skape så mye trøbbel! De gjorde hele jobben på ca 3 timer, og kostnadene var ganske i tråd med det du nevnte. Tok den for en skikkelig prøvetur etterpå, og for en forskjell! Ikke mer grov tomgang, strømmen er tilbake til normalen, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Føles som om jeg har fått ny bil igjen. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg til å føle meg mye mer trygg på å få det ordnet. Her håper jeg at min forblir problemfri som din!

(Oversatt fra Engelsk)