BMW 2 Diesel: Hard Start & Misfire Mystery Solved

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2017 BMW 1-serie diesel. Basert på det du beskriver, høres det veldig kjent ut. Jeg tok bilen min til mitt pålitelige verksted da den begynte å vise de samme symptomene, tøffe starter, strømtap og feiltenning. Det viste seg at det faktisk var en feil sensortilkobling. Mekanikeren fant en skadet ledning og løs pluggforbindelse nær kamakselsensoren. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, som inkluderte diagnostikk og fiksing av forbindelsen. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på bilen din? Oppstod disse symptomene plutselig eller gradvis? Er det andre varsellamper på? Denne informasjonen vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. Disse BMW-ene kan være vanskelige, men de er flotte biler når de kjører riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min BMW er på 11379 KM og har nettopp fått utført siste service. Symptomene begynte faktisk å vise seg gradvis i løpet av de siste to ukene. La først merke til de harde startene om morgenen, så ble krafttapet mer merkbart under akselerasjon. Det er bare en kontrollampe på motoren, ingen andre varsellamper på dashbordet. Håper virkelig det bare er et sensorproblem som ditt var. Ville vært en lettelse hvis det bare er en ledningsløsning i stedet for å måtte bytte ut hele sensorenheten!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Så akkurat oppfølgingen din om kjørelengden og symptomene. Situasjonen din ligner enda mer på det jeg opplevde nå som du har delt disse detaljene. BMWen min begynte også å vise disse symptomene gradvis, først de irriterende morgenstartene, så strømproblemene. Kilometerstanden på min var omtrent 12000 KM da det skjedde, så ganske nær din. Det som er veldig interessant er at jeg også bare hadde kontrollampen, akkurat som du ser nå. I mitt tilfelle var den gradvise starten faktisk et godt tegn. Da mekanikeren sjekket det, fant han ut at fuktighet sakte hadde jobbet seg inn i ledningsforbindelsen, noe som forårsaket intermitterende sensoravlesninger. Derfor ble problemene verre over tid. Rask tips fra min erfaring, ikke fortsett å kjøre for lenge med disse symptomene. Jeg gjorde den feilen og kjørte den i omtrent en måned før jeg fikk den sjekket. Selv om det ikke var katastrofalt, forårsaket det noe karbonoppbygging som trengte rengjøring. Siden symptomene dine samsvarer så godt med mine, er jeg ganske sikker på at du har det samme problemet med ledningstilkoblingen. Får definitivt sjekket det snart, men jeg vil ikke stresse for mye med at det er noe stort.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring og det nyttige tipset om å ikke vente for lenge! Du har virkelig satt tankene mine med ro, spesielt siden sakene våre virker så like med gradvis oppstart og lignende kjørelengde. Jeg har faktisk allerede bestilt bilen til i morgen tidlig, ville ikke risikere å gjøre ting verre ved å vente. Krysser fingrene for at det er bare den ledningsforbindelsen som i ditt tilfelle. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å forklare alt i detalj, spesielt om fuktproblemet og potensiell karbonoppbygging. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet, kan kanskje hjelpe noen andre med det samme problemet nedover. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)