FreddyRaben92
BMW 1-serie varsellamper (sjekk motorlampen) tennes og bilen rykker under kjøring
Stans ved tomgangskjøring
Rykk ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Bilen vil ikke starte
Risting ved tomgangskjøring
Ustabil motor
(Oversatt fra Tysk)
8 kommentar(er)
Beste svar
Hei, ikke noe problem, jeg forstår det. Med min 3-serie gikk jeg gjennom stort sett alt til jeg endelig fant løsningen. Kanskje noen flere tips: Hvis det virkelig er tennspolene eller tennpluggene, kan det også føre til feil blanding, noe som kan skade katalysatoren. Har du allerede sjekket dette? Og en ting til: Hvis du har muligheten til å bruke en OBD-skanner, se etter spesifikke feilkoder. Dette kan virkelig bidra til å begrense problemet. Noen ganger viser blandingen også for rik, noe som kan indikere et problem med injeksjonen. Så jeg krysser fingrene for at problemet kan løses raskt og rimelig. Fortell oss hva som dukket opp når du har kontrollert motorstyringsenheten. Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for flere tips! Jeg skal definitivt sjekke tenningspolene og tennpluggene, og se om noen allerede har en OBD-skanner tilgjengelig for å lese feilkodene. Selvfølgelig ville det vært flott om det endte opp med å bli noe enklere som tennspolene og ikke bare kontrollenheten. Jeg vil definitivt gi deg beskjed så snart jeg vet mer. Takk igjen for hjelpen! Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)
@CarFreak
Hei! Jeg søker råd for en BMW 3-serie fra 2013 med 215 500 km. Varsellampen for motorkontroll lyser, og bilen rykker under kjøring. Hvilke skritt bør jeg ta for å diagnostisere og fikse dette problemet? Eventuelle råd vil bli satt pris på. Takk for hjelpen!
Start med å sjekke tennpluggene og tennspolene, da dette er vanlige årsaker til at motoren rykker. Hvis disse er fine, bør du vurdere å bruke en OBD-skanner for å lese feilkodene. Dette kan bidra til å identifisere problemet. Hvis problemet vedvarer, er det best å få en profesjonell mekaniker til å inspisere bilen, siden problemet kan være mer komplekst, som en defekt motorkontrollenhet.
(Oversatt fra Engelsk)
@Valok
Hallo,
I min BMW E90 2009, 320i, rister bilen mye, når jeg leser den viser den sylinder 4 feiltenning, spørsmålet mitt er, må jeg bytte tennspole?, eller er problemet et annet sted?, på forhånd takk. .
Feiltenninger kan være forårsaket av en rekke problemer, men en defekt tennspole er en vanlig årsak. Start med å bytte ut tenningsspolen fra sylinder 4 med en annen sylinder. Hvis feiltenningen beveger seg til den sylinderen, vet du at tenningsspolen er problemet og må skiftes ut. Hvis feiltenningen forblir ved sylinder 4, kan problemet være med tennpluggen, drivstoffinjektoren eller til og med selve sylinderen. Oppdater oss om fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei, hadde et lignende problem med min 2017 BMW 3-serie. Jeg har litt erfaring med biler, men dette var en tøff en. I mitt tilfelle var det motorstyringsenheten som var defekt - akkurat de samme symptomene som din: svart røyk, sjekk motorlys, tap av kraft osv. Jeg tok bilen til verkstedet, som byttet kontrollenheten og omprogrammerte den. Det kostet meg 1000 euro, men etter det var alt i tipp topp stand. Kanskje det hjelper om du også får sjekket motorstyringsenheten. Hvilket år er din 1-serie nøyaktig? Med vennlig hilsen!
(Oversatt fra Tysk)