BMW 1-serie solgardin sitter fast, reparasjon nødvendig

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og møtte et lignende problem med min 2015 BMW 3-serie diesel i fjor. Solgardinmotoren ga bare helt opp, super frustrerende! Måtte ta den med til mitt vanlige verksted da denne typen reparasjoner trenger riktig diagnoseverktøy. Det viste seg at motorenheten var død og måtte skiftes ut. Hele greia, inkludert arbeidskraft, ga meg tilbake rundt 330 euro. Reparasjonen tok omtrent 2 timer, og den har fungert perfekt siden den gang. Hvilket trimnivå er din 1-serie? Noen varianter har forskjellige solgardinoppsett, slik at informasjonen vil hjelpe meg med å dele mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen. Også, lager den noe støy når du prøver å betjene den? Btw, hvis du hører noen malende lyder, ikke tving det, du kan skade andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min har gått 144568 KM og hadde nettopp service forrige måned. Jeg har Sport-trim, og ja, det er definitivt en liten summelyd når jeg prøver å betjene den. Spissen med slipelyd er veldig nyttig, jeg har sluttet å prøve å tvinge den etter å ha lest meldingen din. Det virker som jeg har det samme motorproblemet. Måtte du skaffe deg en original BMW-del, eller finnes det gode ettermarkedsalternativer?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om 1-serien din. Du vet hva som er interessant, min 3-serie hadde nesten samme kjørelengde (rundt 140k) da solgardinmotoren sviktet. Den summende lyden du hører? Det var akkurat det min gjorde før den ga helt opp. Om delene gikk jeg faktisk med en original BMW-motor fordi jeg lærte av erfaring at ettermarkedsdeler for disse elektroniske komponentene kan bli truffet eller gå glipp av. Ja, de er billigere, men mekanikeren min advarte meg om at noen ettermarkedsmotorer kan forårsake kompatibilitetsproblemer med bilens elektronikk. BMW-delen var omtrent 180 Euro dyrere enn ettermarkedsalternativet, men jeg fant ut at det var verdt det for tryggheten. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, før de byttet motor, sjekket de sikringen og ledningsnettet bare for å være sikker. Det kan være verdt å sjekke dem først, siden de er mye billigere. Men gitt symptomene du beskriver (spesielt den summende støyen), ville jeg satt penger på at det er motoren. Fortell meg hva du bestemmer deg for å gjøre. Jeg lurer på om det viser seg å være det samme problemet som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Etter å ha lest om opplevelsen din, er jeg ganske overbevist om at vi har det samme problemet. Det er veldig interessant med kilometerlikheten, det ser ut til at disse motorene kan ha en typisk levetid. Jeg tror jeg skal følge rådene dine og gå med den originale BMW-delen til tross for høyere kostnad. Ønsker ikke å risikere noen elektriske problemer med ettermarkedsdeler. Forslaget til sikring og ledningssjekk er veldig nyttig også, jeg vil definitivt be mekanikeren min om å se på dem først. Jeg har bestilt den inn til neste uke hos min lokale BMW-spesialist. Skal fortelle deg hvordan det blir, men jeg vedder på at du har rett i at motoren er den skyldige. Bare håper den endelige regningen kommer i nærheten av det du betalte! Setter pris på all hjelp og råd om dette.

(Oversatt fra Engelsk)