BMW 1-serie servostyringsfeil og risteproblemer

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2010 BMW 3-serie diesel. Jeg har litt erfaring med biler, selv om jeg hovedsakelig driver med grunnleggende vedlikehold. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Servostyringen min sviktet også fullstendig, og hjulet var veldig vanskelig å dreie. Da jeg tok den med til mitt vanlige verksted, fant de en feilkobling i servostyringens ledningsnett. Det var en løs plugg som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. De måtte bytte ut noen kabler og sikre koblingene skikkelig. Det hele kostet meg 95 euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Før vi graver dypere inn i løsninger, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke varsellamper på dashbordet? Dessuten, når la du først merke til problemet, var det plutselig eller gradvis? Disse detaljene vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Problemet mitt har vært ganske plutselig, ingen advarselstegn før det skjedde. Bare en dag ble styringen supertung under en kjøretur. For tiden på 153643 KM og fikk min siste service utført for ca. 3 måneder siden. Fikk den irriterende røde varsellampen for servostyring på dashbordet. Har ikke merket noen rare lyder, bare tung styring og risting. Prisen du nevnte for reparasjonen høres mye bedre ut enn det jeg var bekymret for at den kunne koste! Håper virkelig det bare er et ledningsproblem som ditt og ikke hele servostyringsenheten. Jeg skal få det sjekket ut snarest.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din BMW. Det plutselige utbruddet og røde varsellampen minner meg definitivt enda mer om situasjonen min. Kilometerstanden er ganske nær også, min var rundt 160 000 KM da det skjedde. Faktisk, morsomt nok, var jeg også bekymret for å trenge en komplett servostyringsenhet når det først skjedde! Disse enhetene kan koste en formue, og jeg forestilte meg allerede det verste. Men ærlig talt, elektriske problemer er veldig vanlige med disse BMW-ene, spesielt når de blir eldre. Siden du nevnte at det skjedde plutselig, akkurat som mitt, og du har den samme varsellampen, er jeg enda mer overbevist om at det kan være problemet med ledningsnettet. Da mekanikeren min fant de løse forbindelsene, viste han meg hvordan isolasjonen hadde blitt slitt ned på steder der kablene beveget seg mye. Ganske grunnleggende ting egentlig, men det kan forårsake fullstendig systemfeil. Rask tips, få det sjekket snart. Jeg gjorde den feilen å kjøre med den i omtrent en uke, og den tunge styringen er ikke bare irriterende, den er faktisk ganske farlig på trange steder. Dessuten vil du ikke risikere ytterligere skade på andre komponenter. Fortell meg hva mekanikeren din finner! Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon og det tipset om å ikke kjøre for lenge! Du har virkelig gjort meg rolig i denne situasjonen. Jeg har faktisk akkurat bestilt den til i morgen tidlig, ville ikke risikere å kjøre den lenger etter det du sa om sikkerhet. Ærlig talt, det du beskrev om ledningsnettet gir mening. Min BMW har omtrent samme alder og kjørelengde som din, så den kan definitivt ha lignende slitasjeproblemer. Jeg mistet faktisk søvnen da jeg tenkte på å måtte punge ut tusenvis for en ny styreenhet! Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får diagnosen. Krysser fingrene for at det bare er de slitte kablene som i ditt tilfelle. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg å forstå hva som kan skje og stoppet meg fra å få panikk over de verste scenarier. Skal fortelle deg hvordan det går i morgen!

(Oversatt fra Engelsk)